segunda-feira, 18 de julho de 2011
sexta-feira, 15 de julho de 2011
quinta-feira, 14 de julho de 2011
Professor (e motociclista) de Patos dá aulas de capoeira em Paris
O professor de capoeira Gilberlan Vieira, conhecido como Mestre Balu, incentivador da capoeira em Patos e região, criador do grupo Raça Nova, esteve recentemente em Paris, onde passou 15 dias ensinando aos franceses essa expressão corporal que mistura esporte com música. “Capoeira é esporte e arte ao mesmo tempo”, diz ele.
Mestre Balu mora no bairro Monte Castelo e para viver faz um pouco de tudo: professor de capoeira, costureiro, pedreiro, artesão, cabeleireiro, dentre outras atividades que ele desempenha com desenvoltura. Recentemente ele gravou algumas músicas só com temas da capoeira. “São músicas de capoeira que eu mesmo compus e que só meus amigos conhecem, felizmente”, brinca ele.
Balu foi levado à França pela Mestra Joagnes, uma francesa que se apaixonou por essa arte marcial brasileira e se esforça para fortalecer a capoeira na França, através de intercâmbios culturais entre os dois países. “Aqui em Patos e região encontro muita dificuldade, às vezes até quero desanimar, mas aí uma francesa se interessa pelo meu trabalho e me sinto valorizado de uma forma como nunca me senti antes”, diz ele.
O Mestre Balu disse que com as dificuldades que enfrenta jamais esperava poder um dia ir à Paris: “Passei 15 dias na França, fui remunerado pelas minhas aulas, me deram hospitalidade e espero que as autoridades locais, ao verem estrangeiros valorizando nossa atividade, passem a nos dar mais atenção e apoio”, disse o professor.
Balu, que tem se destacado na capoeira em Patos, é irmão de Bervan Vieira, destacado cantor e músico que vem fazendo sucesso em Patos e região como vocalista do Telengotengo. O mestre e tambem motociclista e representa os "Bruguelos"
Capa de agosto da "Sexy", Danielle Sperle aguarda com ansiedade seu mais novo ensaio para uma revista masculina, que considera o melhor que já fez até agora. Mas a modelo diz que o melhor mesmo vai ser a surpresa que a revista preparou para os marmanjos. "Pelo que vi é difícil escolher a melhor foto, mas, em uma delas eu estou numa posição bem ousada, tomando banho de mangueira", conta ela, que diz ter recebido um excelente cachê pelo trabalho: "Com certeza dá para comprar um apê novo. E ainda ganho também pelas vendas nas bancas".
VIA LESTE MOTOS CONFIRMA QUE VAI ESTAR NO PATOS MOTO FEST 2011
o empresario Hércules Sidney Firmino, o Siduca, afirmou que vai levar o que tem de melhor para oferecer aos motociclistas que vierem a cidade de Patos, nos dias do evento.
"Consolidada no mercado da regiao, a Via Leste, vai apresentar os seu novos lancamentos, a exemplo da Tenere 250, e fidelizar o cliente dessa marca que e uma das mais importantes do mundo", garantiu o empresario Siduca.
Para Aluizio Caetano Gomes, tesoureiro da comissao organizadora do Patos Moto Fest 2011, A YAHAMA nao poderia ficar de fora da festa por se tratar de um evento identificado com o segmento e pela oportunidade de negocios, alem de ser uma empresa que sabe da importancia de se investir nos eventos locais.
"Graças a união de todos os motociclistas, a festa promete ser maior e melhor que a realizada no ano passado, portanto uma boa oportunidade de negocios para qualquer empresa do ramo motociclistico", disse Aluizio Caetano.
Sera montada, ainda, uma recepcao aos motociclistas que chegarem a cidade de Patos, pela BR-230, sentido Campina-Patos, em frente a revenda Via Leste, que fica na Av. Pedro Firmino.
O Patos Moto Fest 2011 acontece nos dias 19, 20 e 21 de agosto no terreiro do forro.
quarta-feira, 13 de julho de 2011
aTENCAO!!!
REUNIAO, HOJE, AS 20.30H, NO RESTAURANTE PIRAO DE QUEIJO, CORETO II, PARA INFORMES E DELIBERACOES DO PATOS MOTO FEST 2011. TODOS OS REPRESENTANTES DE MOTOCLUBES ESTAO CONVIDADOS!!!!
MOSSORÓ CIDADE DAS MOTOS
Foi exatamente assim que a Revista Duas Rodas, de circulação nacional, especializada em motociclismo, definiu Mossoró. Não à toa, a cidade recebeu este título. Estatísticas comprovam este fato: para cada 8 habitantes, uma moto. Este número aumenta expressivamente no mês de julho, quando ocorre o MOSSORÓ MOTO SHOW, um dos maiores eventos motociclísticos do Nordeste. São três dias de um evento que justifica o porquê do título Cidade das Motos. Amantes do motociclismo de todo o país reúnem-se em Mossoró para um grande congraçamento. Gincanas, shows de acrobacias, moto expositores, shows de rock, feira de negócios, etc., fazem do Mossoró Moto Show um evento que vale a pena conferir e, lógico, repetir.
Objetivos:
•Preservar as manifestações esportivas e a prática do motociclísmo;
•Promover o congraçamento entre os moto clubes de todo o país;
•Oportunizar um ambiente adequado para o entretenimento, o lazer e a realização de negócios;
•Consolidar o diversificado calendário de eventos de Mossoró como um dos melhores do nordeste, mostrando sua viabilidade econômica e social;
•fomentar e concretizar a parceria entre as esferas do poder público e da iniciativa privada, de modo a proporcionar aos agentes envolvidos, hotéis, restaurantes, entretenimento e prestadores de serviços em geral, a obter melhores resultados financeiros.
Por tais razões é que o Mossoró Moto Show, traz, anualmente, um expressivo número de amantes do motoclismo, oriundos de todas as partes do país, qualificando-se como um dos maiores eventos do gênero do país.
MOSSORÓ CIDADE DAS MOTOS
Objetivos:
•Preservar as manifestações esportivas e a prática do motociclísmo;
•Promover o congraçamento entre os moto clubes de todo o país;
•Oportunizar um ambiente adequado para o entretenimento, o lazer e a realização de negócios;
•Consolidar o diversificado calendário de eventos de Mossoró como um dos melhores do nordeste, mostrando sua viabilidade econômica e social;
•fomentar e concretizar a parceria entre as esferas do poder público e da iniciativa privada, de modo a proporcionar aos agentes envolvidos, hotéis, restaurantes, entretenimento e prestadores de serviços em geral, a obter melhores resultados financeiros.
Por tais razões é que o Mossoró Moto Show, traz, anualmente, um expressivo número de amantes do motoclismo, oriundos de todas as partes do país, qualificando-se como um dos maiores eventos do gênero do país.
Serviço:
Local: Vila de Todos
Cidade: Santa Cruz
Estado: RN
Site: www.amigosdoasfalto.com.br
eMails: robertofpaz@hotmail.com
Organizador: MC Amigos do Asfalto
Contato: Baiano (84) 9967-8308 - Doutor (84) 9989-3115 - Wallace (84) 9963-5343 - Roberto (84) 9605-2121
domingo, 10 de julho de 2011
sexta-feira, 8 de julho de 2011
Lavando a Moto
NÃO LAVE A MOTO EM LAVA JATO, POIS AQUELES JATOS FORTES DE AGUA DANIFICAM ALGUMAS PARTES DA SUA MOTO.
Procure um local abrigado do sol e prepare seu kit-banho-na-motoca, composto de: óculos de proteção (sim, você não quer ser um motociclista zarolho), luvas cirúrgicas (não tem coisa que detona mais a mão do que lavar motos), pincel macio, uma vasilha, a lata de querosene (êpa, como assim? Sim, você pode usar querosene em ALGUMAS partes da moto) ou os produtinhos desengraxantes novos que lançaram no mercado e que não vou dizer a marca, um balde, panos, esponja e a mangueira.
Aquele papo de que jogar água fria no motor quente trinca o bloco é balela, senão todas as motos de enduro e rally teriam partido ao meio cada vez que o piloto atravessasse um rio. Mas espere o motor esfriar antes de jogar água só para não ficar aquele vapor fedorento na sua cara.
Comece pincelando querosene nas partes onde normalmente grudam as sujeiras mais renitentes, como a parte debaixo do motor, nas áreas onde respingam óleo de corrente (sem molhar a corrente com querosene), por baixo dos pára-lamas (que ficam respingados de asfalto derretido), cárter, balança traseira, bengalas, roda traseira (sem atingir o disco ou cubo de freio), raios e bloco do motor. Logo depois jogue água com a mangueira, sem pressão, só para retirar o querosene.
Derreta um pouco de sabão de côco no balde com água até fazer espuma. Megulhe a esponja (não use aquela de dupla face porque risca os cromados) na água e ensaboa a bichinha toda (a moto, a moto!!!), até ela ficar toda coberta de espuma. Comece sempre de cima para baixo, da parte mais limpa para a parte mais suja. Enxágüe com cuidado, sem pressão, até sair todo sabão. Nas motos com escapamento saindo por cima, tome o cuidado de cobrir a saída para evitar a entrada de água. O banco pode ser esfregado com uma escova de cerdas macias, principalmente se for colorido (azul, amarelo, vermelho). Tire todo o sabão.
Antes de enxugar com um pano macio (as fraldas de pano, ou camisetas velhas são excelentes), balance bastante a moto pra frente e pra trás para tirar o excesso de água que fica acumulado em pequenas “conchas”. Destape o escapamento e ligue o motor só por uns 30 segundos para tirar a umidade.
Enxugue principalmente as partes cromadas para evitar a formação de ferrugem. Comece de cima para baixo e depois de tudo sequinho, volte a ligar o motor por uns 2 minutos só pra secar tudo direitinho.
Depois vem as frescuras básicas: polimento e cera, mas só a cada dois meses, para não “gastar” as partes pintadas e cromadas. Nas peças cromadas use limpa prata, com cuidado de usar esponja para espalhar a cera e estopa ou algodão para tirar o excesso e dar brilho. Nas peças de plástico, use cera à base de silicone para não ressecar. No tanque pode-se usar cera automotiva. Mas um aviso: eu não recomendo o polimento do tanque (nem encerar o banco) porque fica tudo mais escorregadio do que uma tilápia ensaboada. Com a moto toda lisinha, se tiver de frear forte, você não terá como se segurar e corre sério risco de bater com os miúdos no tanque e fazer ovos estalados. Nas motos esportivas é pior ainda, porque nas frenagens o peso do corpo é transferido para as pernas vira a maior escorregação em cima da moto.
Mais dicas:
Nunca, jamais, never, passe produtos químicos nos pneus, o famoso “pneu pretinho”, porque pneu já é preto e a química resseca a borracha.
Não lave a moto em cima de plantas, tadinhas, elas morrem de asfixia com o querosene.
Após a lavagem (ou lavação), lubrifique a corrente com graxa branca e também lubrifique o cabo de embreagem com óleo fino.
Cuidado nas primeiras frenagens porque o sistema de freios estará molhado e frio.
Lave a moto em intervalos maiores de 15 dias, melhor ainda a cada 30 dias.
Aproveite a lavagem para verificar o desgaste de peças, checagem das lâmpadas e regulagens diversas.
Os mais frescos podem retirar o tanque e banco, mas não jogue água nestas partes, limpe apenas com pano úmido.
Envido por JUSTICEIROS DA ORDEM - justiceirosdaordem_@hotmail.com
Procure um local abrigado do sol e prepare seu kit-banho-na-motoca, composto de: óculos de proteção (sim, você não quer ser um motociclista zarolho), luvas cirúrgicas (não tem coisa que detona mais a mão do que lavar motos), pincel macio, uma vasilha, a lata de querosene (êpa, como assim? Sim, você pode usar querosene em ALGUMAS partes da moto) ou os produtinhos desengraxantes novos que lançaram no mercado e que não vou dizer a marca, um balde, panos, esponja e a mangueira.
Aquele papo de que jogar água fria no motor quente trinca o bloco é balela, senão todas as motos de enduro e rally teriam partido ao meio cada vez que o piloto atravessasse um rio. Mas espere o motor esfriar antes de jogar água só para não ficar aquele vapor fedorento na sua cara.
Comece pincelando querosene nas partes onde normalmente grudam as sujeiras mais renitentes, como a parte debaixo do motor, nas áreas onde respingam óleo de corrente (sem molhar a corrente com querosene), por baixo dos pára-lamas (que ficam respingados de asfalto derretido), cárter, balança traseira, bengalas, roda traseira (sem atingir o disco ou cubo de freio), raios e bloco do motor. Logo depois jogue água com a mangueira, sem pressão, só para retirar o querosene.
Derreta um pouco de sabão de côco no balde com água até fazer espuma. Megulhe a esponja (não use aquela de dupla face porque risca os cromados) na água e ensaboa a bichinha toda (a moto, a moto!!!), até ela ficar toda coberta de espuma. Comece sempre de cima para baixo, da parte mais limpa para a parte mais suja. Enxágüe com cuidado, sem pressão, até sair todo sabão. Nas motos com escapamento saindo por cima, tome o cuidado de cobrir a saída para evitar a entrada de água. O banco pode ser esfregado com uma escova de cerdas macias, principalmente se for colorido (azul, amarelo, vermelho). Tire todo o sabão.
Antes de enxugar com um pano macio (as fraldas de pano, ou camisetas velhas são excelentes), balance bastante a moto pra frente e pra trás para tirar o excesso de água que fica acumulado em pequenas “conchas”. Destape o escapamento e ligue o motor só por uns 30 segundos para tirar a umidade.
Enxugue principalmente as partes cromadas para evitar a formação de ferrugem. Comece de cima para baixo e depois de tudo sequinho, volte a ligar o motor por uns 2 minutos só pra secar tudo direitinho.
Depois vem as frescuras básicas: polimento e cera, mas só a cada dois meses, para não “gastar” as partes pintadas e cromadas. Nas peças cromadas use limpa prata, com cuidado de usar esponja para espalhar a cera e estopa ou algodão para tirar o excesso e dar brilho. Nas peças de plástico, use cera à base de silicone para não ressecar. No tanque pode-se usar cera automotiva. Mas um aviso: eu não recomendo o polimento do tanque (nem encerar o banco) porque fica tudo mais escorregadio do que uma tilápia ensaboada. Com a moto toda lisinha, se tiver de frear forte, você não terá como se segurar e corre sério risco de bater com os miúdos no tanque e fazer ovos estalados. Nas motos esportivas é pior ainda, porque nas frenagens o peso do corpo é transferido para as pernas vira a maior escorregação em cima da moto.
Mais dicas:
Nunca, jamais, never, passe produtos químicos nos pneus, o famoso “pneu pretinho”, porque pneu já é preto e a química resseca a borracha.
Não lave a moto em cima de plantas, tadinhas, elas morrem de asfixia com o querosene.
Após a lavagem (ou lavação), lubrifique a corrente com graxa branca e também lubrifique o cabo de embreagem com óleo fino.
Cuidado nas primeiras frenagens porque o sistema de freios estará molhado e frio.
Lave a moto em intervalos maiores de 15 dias, melhor ainda a cada 30 dias.
Aproveite a lavagem para verificar o desgaste de peças, checagem das lâmpadas e regulagens diversas.
Os mais frescos podem retirar o tanque e banco, mas não jogue água nestas partes, limpe apenas com pano úmido.
Envido por JUSTICEIROS DA ORDEM - justiceirosdaordem_@hotmail.com
quinta-feira, 7 de julho de 2011
Programação 12º Moto Chico
QUINTA 07 JULHO
10:00hs – Recepção aos Motociclistas
14:00hs – Inscrições e Entrega de Troféus
18:00hs – Término da Recepção
19:30hs – Banda Vigiliah – Pr. Adilson (Gospel)
20:00hs – Término das Inscrições e Entrega de Trófeus
21:00hs – Banda Skap
22:30hs – Banda Quinta Coluna
SEXTA 08 JULHO
09:00hs – Recepção aos Motociclistas
10:00hs – Inscrições e Entrega de Troféus
18:00hs – Término da Recepção
19:00hs – Banda Pilar Central (Gospel)
20:00hs – Abertura Oficial do 12º Moto Chico
20:00hs – Término das Inscrições e Entrega de Troféus
20:30hs – Banda Jagunços
22:00hs – Banda Andranjos
23:30hs – Banda Time Momento do Rock
SÁBADO 09 JULHO
08:00hs – Café da Manhã
09:00hs – Recepção aos Motociclistas
10:00hs – Inscrições e Entrega de Troféus
11:00hs – Término do Café da Manhã
18:00hs – Término da Recepção
19:00hs – Banda Cabelo de Serpente
20:00hs – Término das Inscrições e Entrega de Troféus
20:00hs – Banda Carrancudos
20:00hs – Entrega de Bandeiras aos Moto Clubes
21:00hs – Yamaha Free Style Motocross Show
22:00hs – Sorteio Moto Shineray
22:30hs – Banda Time Momento do Rock
00:00hs – Banda Medievais
DOMINGO 10 JULHO
07:00hs – Despedidas aos Motociclistas
14:00hs – Som Mecânico
17:00hs – Banda Whisky Rose
18:00hs – Banda 4 Jeans
19:00hs – Jaqueline e Banda (Gospel)
20:30hs – Encerramento Oficial do 12º Moto Chico
--------------------------------------------------------------------------------
]Serviço:
Evento: 12º Moto Chico
Datas: 07, 08, 09 e 10 de Julho 2011
Local: Parque Josefa Coelho
Cidade: Petrolina
Estado: PE
eMails: contato@motochicobrasil.com.br
Organizador: Associação Moto Chico, Moto Clubes e Motociclistas do Vale do São Francisco
Contato: Gilvan - Emmanuel - Ivanildo - Aero - Fábio
Fone: (87) 8834-4271 - 8819-6616 - 8815-0034 - 9998-0884 - (74) 8805-5842
Observação: Shows, Camping, Praça de Alimentação e Expositores de todo Brasil
10:00hs – Recepção aos Motociclistas
14:00hs – Inscrições e Entrega de Troféus
18:00hs – Término da Recepção
19:30hs – Banda Vigiliah – Pr. Adilson (Gospel)
20:00hs – Término das Inscrições e Entrega de Trófeus
21:00hs – Banda Skap
22:30hs – Banda Quinta Coluna
SEXTA 08 JULHO
09:00hs – Recepção aos Motociclistas
10:00hs – Inscrições e Entrega de Troféus
18:00hs – Término da Recepção
19:00hs – Banda Pilar Central (Gospel)
20:00hs – Abertura Oficial do 12º Moto Chico
20:00hs – Término das Inscrições e Entrega de Troféus
20:30hs – Banda Jagunços
22:00hs – Banda Andranjos
23:30hs – Banda Time Momento do Rock
SÁBADO 09 JULHO
08:00hs – Café da Manhã
09:00hs – Recepção aos Motociclistas
10:00hs – Inscrições e Entrega de Troféus
11:00hs – Término do Café da Manhã
18:00hs – Término da Recepção
19:00hs – Banda Cabelo de Serpente
20:00hs – Término das Inscrições e Entrega de Troféus
20:00hs – Banda Carrancudos
20:00hs – Entrega de Bandeiras aos Moto Clubes
21:00hs – Yamaha Free Style Motocross Show
22:00hs – Sorteio Moto Shineray
22:30hs – Banda Time Momento do Rock
00:00hs – Banda Medievais
DOMINGO 10 JULHO
07:00hs – Despedidas aos Motociclistas
14:00hs – Som Mecânico
17:00hs – Banda Whisky Rose
18:00hs – Banda 4 Jeans
19:00hs – Jaqueline e Banda (Gospel)
20:30hs – Encerramento Oficial do 12º Moto Chico
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]Serviço:
Evento: 12º Moto Chico
Datas: 07, 08, 09 e 10 de Julho 2011
Local: Parque Josefa Coelho
Cidade: Petrolina
Estado: PE
eMails: contato@motochicobrasil.com.br
Organizador: Associação Moto Chico, Moto Clubes e Motociclistas do Vale do São Francisco
Contato: Gilvan - Emmanuel - Ivanildo - Aero - Fábio
Fone: (87) 8834-4271 - 8819-6616 - 8815-0034 - 9998-0884 - (74) 8805-5842
Observação: Shows, Camping, Praça de Alimentação e Expositores de todo Brasil
quarta-feira, 6 de julho de 2011
HONDA CONFIRMA PRESENCA NO PATOS MOTO FEST 2011
'Estivemos no ano passado e fizemos bons negocios, alem do mais e uma oportunidade de recepcionar os clientes Honda que vem de varias partes do pais' disse Naldo
Este ano, alem da presenca no evento com um stand de vendas e servicos, a Maravilha Motos vai proporcionar uma recepcao aos motociclistas em frente a sua loja.
"Quem chegar pela BR 230, sentido Cajazeiras-Patos, vai ser recebido pela HONDA, independentemente da marca de sua motocicleta, a ideia e oferecer ao motociclista atencao, comodidade e informacao", contou o gerente da Maravilha Motos.
A recepcao descentralizada e uma das novidades do Patos Moto Fest 2011, que acontece nos dias 19, 20 e 21 de agosto, no Terreiro do Forro.
Atencao
REUNIAO COMISSAO ORGANIZADORA DO PATOS MOTO FEST 2011 - HOJE, DIA 06, 20.30H, NO RESTAURANTE PIRAO DE QUEIJO - CORETO II
segunda-feira, 4 de julho de 2011
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