Cobertura fotográfica do II MOTOFERROS -Pau dos Ferros-RN

Presidentes e representantes de motoclubes - na última reunião sobre o evento - realizada no restaurante Pirão de Queijo (Coreto II), em Patos-PB

Esqueci de apresentar: Minha prima!!

Jerrar e sua noiva - esperando os amigos para o MOTOFERROS 2011!!

"Nêga Dila" Titular do horário da manhã, da rádio Itatiunga FM, Patos-PB, posando de garota Moto Fest 2011!!! Leva jeito, essa mocinha!!!!

Mídia Preconceituosa?

É revoltante a maneira preconceituosa que a mídia aborda qualquer assunto envolvendo motocicletas. Hoje pela manhã (terça - feira, dia 24/5/2011) no jornal da TV Globo (Bom Dia Brasil), noticiou-se que acidentes envolvendo motocicletas batia recorde em São Paulo. A repórter constatou que mais de 60% dos motoqueiros (motoqueiros, mesmo) vítimas dos acidentes não tinham habilitação ou estavam conduzindo a moto em estado de embriaguês.

Os entrevistados, ou seja, as "vítimas" de acidentes de motos, confirmaram as palavras da repórter, acrescentando - pasmem! -, que não mais pilotariam motos, pois elas eram "verdadeiras armas", que eram "muito perigosas". Ao comentar o tema, Alexandre Garcia disse que presenciou a "imprudência das motocicletas" e que viu várias delas ultrapassarem o redutor de velocidade além da velocidade permitida, entre uma faixa e outra, para fugirem da fiscalização.

Parece que estão tratando as motocicletas como se vidas próprias tivessem! Ora, não é a moto que é uma arma; não é a moto que ultrapassa o sinal vermelho ou comete qualquer outra infração. É óbvio que quem comete a infração não é a moto, é o piloto! O perigo está nas mãos de quem as conduzem, ou seja, de pessoas inabilitadas, sem o mínimo de conhecimento das leis de trânsito, e que muitas das vezes estão embriagadas, como constatado na reportagem em comento.

Por que não atacam a fonte dessa mazela proporcionando uma boa educação de trânsito àqueles que pretendem conduzir um veículo motorizado (moto ou carro)? Por que as "autoridades competentes" não fazem gestões perante as redes de farmácia ou lojas que se utilizam da sacrificada profissão de motoboy, para dar-lhes treinamento adequado de pilotagem? Por que a "mída" não aborda essa questão de forma racional? Não seria as motos uma solução para o trânsito congestionado? A quem interessa "denegrir" a imagem da motocicleta e do motociclista? Quem sabe a resposta?

A propósito, já perceberam que quando ocorre um assalto os jornais dizem logo: "bandidos conduzindo uma moto" ou "motoqueiros atiraram na vítima"? Mas, dificilmente você ouve falar: "bandidos conduzindo um carro" ou "motoristas atiram na vítima"!

Seria bom que a sociedade motociclista organizada (motoclubes, AMO's, etc) fizesse campanha de esclarecimento ao público sob o bom uso da motocicleta, pois, no fim, quem acaba sofrendo as conseqüências desse preconceito (por culpa de pessoas irresponsáveis, cujo número parece que cresce a cada dia) somos nós, os que procuram conduzir a moto da forma mais segura possível, dentro do que determina as regras de trânsito.

Um grande abraço,
Ridalvo Arruda
(João Pessoa - PB)
ridalvo.arruda@hotmail.com

Lançamento do livro O Outro Lado da Cordilheira autor Marcos Martins (Marcão)

Leia “O Outro Lado da Cordilheira”, um relato bem humorado da aventura de 2 motociclistas brasileiros através da Cordilheira dos Andes e dos 5 países que compõem o MERCOSUL, Brasil, Paraguay, Argentina, Chile e Uruguay. Ilustrado com 200 fotos, com informações histórico-geográficas e biográficas, além de muitas dicas e sugestões a respeito. O Outro Lado da Cordilheira é um livro, no mínimo, diferente.
PEDIDOS PARA:

Marcos Martins – Marcão
marconibarbuto@yahoo.it
motocicleta@uol.com.br
fones: (11) 8317-0203 e 6554-7113
Caixa Postal 324
07112-970 Guarulhos – SP

Doentinho, coitado!!

Atenção galera!! Reunião com os presidentes e representantes de motoclubes, hoje, dia 25, às 20:30h, no restaurante Pirão de Queijo (Coreto II). Não pecam!!!

Condição das Estradas.

Aviso Importante para aqueles que vão ao III Encontro de Motociclistas de Tabira. Muita Atenção na estrada para quem vem de Recife (Via BR-232), pelas cidades de Sertania ate Tabira tem muitos trechos ruins, com muitos buracos, além da habitual presença de animais na pista.

Grato
Herico Bravos MC.
hamorimveras@yahoo.com.br

6 verdades que eu tinha me esquecido

Por favor! Só quero sugerir que você fique atento.


1ª Verdade:

Ninguém consegue tocar em todos os dentes da boca com a língua.

2ª Verdade:

Todo idiota, depois de ler a 1ª verdade, tenta tocar com a língua em todos os dentes que tem na boca.

3ª verdade:

Descobre que a 1ª verdade é mentira.

4ª Verdade:

Começa a sorrir, porque concorda que é idiota.

5ª Verdade:

Tá pensando pra quem vai enviar essas verdades.

6 ª Verdade:

E continua com o sorriso de idiota na cara?

Fala sério, vc tocou a língua nos dentes, né?

KKKKKKKKKKKKKK

EU TAMBÉM! ! ! ..

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, essa foi boooooooooooooa

Agora pega outro...

MInha Prima!!

Charge!! Campanha fora mau hálito!!!! Hehehehe

É neste final de semana!!!

Localização no mapa

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Serviço

Evento: III Encontro de Motociclistas de Tabira

Datas: 26,27,28 e 29 de maio de 2011
Local: Centro
Cidade: Tabira
Estado: PE
Site: www.bravosmc.xjg.com.br
eMails: hamorimveras@yahoo.com.br
Organizador: Bravos MC
Contato: Herico
Fone: 87-38471811 / 9631..2045

Tabira-Pe

Hotshoe Customs 360 tire drop chop park

Ainda Dodói???

Trio parada dura!! Miguel baiano, Caveira e o índio Pajé Atroari!!

Karine do Caveirão de Caicó!!! Coisa mais linda!!!

Tá chegando o dia!!!

Como chegar?

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Conheça Pau dos Ferros-RN!!

Na província do Rio Grande do Norte, na zona oeste, uma trilha estava ficando conhecida dos vaqueiros e viajantes, porque ali dava melhor acesso até a província do Ceará. Esta trilha seguia um curso de água, que estava sempre cheio nos meses de janeiro à junho, época do inverno na região. Este rio mais tarde ficou conhecido por Rio Apodi. Essa região ficava entre duas grandes serras, tornando assim fácil de fazer longas caminhadas e aproveitar as pastagens nessa imensa planície. Às margens do Rio Apodi, umas árvores frondosas que para os viajantes tornaram-se parada obrigatória para alívio do calor e como ponto de atividade comercial, como vender e marcar gados.

Tudo por causa destas árvores, que nenhum historiador sabe dizer com precisão se era oiticica, cajazeira ou cajá. Ali eles podiam dormir, fazer seu comércio, vender ou trocar seus gados. Cada vez que um negócio era fechado eles marcavam nos troncos das árvores esses registros estranhos. Cada vez o tronco ficava marcado; se um negócio fosse marcado e não tivesse registro na árvore, podia até ficar um negócio duvidoso.

Meses após meses, a rotina era sempre a mesma. Mas, a virada veio por volta de 1763, precisamente no dia 09 de novembro o sr. Francisco Marçal, saqueou uma fazenda bem próxima aquelas árvores que tanto serviam de descanso para esses vaqueiros que cruzavam os sertões nordestinos até o litoral. Neste ano de 1763, foi concedido uma sesmaria ao Sr. Luiz da Rocha Pita e Dona Maria Joana e ao Sr. Simão da Fonseca e seus filhos. Todos esses senhores foram os pioneiros que se estabeleceram trabalharam duro e juntos construíram um núcleo de um pequeno povoado, alguns anos depois já havia bastante casas de taipas ao redor da pequena fazenda.

Logo a pequena povoação continuava a crescer e começava a se chamar Pau dos Ferros, nome tirado das árvores que serviam no abrigo para esses viajantes, que após longo descanso no dia quente, eles aproveitavam para marcar o gado, recém adquirido por meio de troca ou compra. No ano de 1756, no dia 19 de setembro, com o aumento da população, a pequena capela, ora fundada pelos religiosos na região, foi elevada a categoria de Matriz e recebeu o nome de Nossa Senhora da Conceição, sendo assim, a primeira freguesia do alto-oeste-potiguar.