segunda-feira, 19 de julho de 2010
sexta-feira, 16 de julho de 2010
Moto Chico
Texto: Carmen Braga
"NA MARGEM DO SÃO FRANCISCO NASCEU A BELEZA E A NATUREZA ELA CONSERVOU. JESUS ABENÇOOU COM SUA MÃO DIVINA! PRA NÃO MORRER DE SAUDADE VOU VOLTAR PRA PETROLINA..." E foi mesmo a saudade e a vontade de voltar a essa terra encantadora que mais uma vez voltamos a Petrolina. Não só pelo que ela nos proporciona de passeios, como o mais encantador deles a Ilha do Rodeadouro e a sua mágica travessia... quem não conhece deveria ir, quem já foi não perde a oportunidade de ir mais vezes... É uma maravilha!!! Mas com o tempo curto, dessa vez, para nós, o que nos fazia voltar era mesmo a possibilidade de mais uma vez encontrarmos com amigos pernambucanos que tanto estimamos. Impelidos dessa vontade saímos no sábado (10/7/10), cedinho pra variar... rsrsr, a gente gosta mesmo é de tomar aquele cafezinho na estrada, viu? kakak
Quando o sol rompeu o dia já estávamos na BA 324. Uma boa estrada e um bom clima favorece e muito uma viagem tranqüila e assim foi até atravessarmos a ponte sob o Rio São Francisco e chegar em Petrolina. Fomos direto para a recepção e de cara nos encontramos com amigos que já estavam por lá desde o dia anterior e saiam para a Ilha do Rodeadouro. E mais uma vez nos repetimos, é um passeio maravilhoso!
O evento, XI Moto Chico aconteceu no estacionamento do Parque Municipal, local reservado para o camping. Um lugar de natureza belíssima, tranqüilidade e estrutura para receber aos motociclistas campistas. Apesar disso tudo peca por permanecer aberto à população durante toda a festa, não pela segurança, mas pelo uso dos banheiros... Mas, enfim, tudo mais uma vez foi tranqüilo.
Enquanto armávamos nossa barraca, amigos curiosos chegaram pra ver a nossa mansão azul e o mais interessante é que durante nossa estadia todos queriam saber e ver para crer!
Depois de tanta euforia com a barraca, trocamos de roupa e seguimos para o evento para cumprirmos o ritual dos encontros e para forrar o estômago, afinal já passava do meio dia. Por lá encontramos vários amigos: Caetano e Jean/Tribo de Davi, fazendo um test drive numa yamaha; Marilson e Sandra/ Sebastianense; O Cobras; Cheldon, Cida e Santynna/Cabras de Aço e Sandro e Janaína que, para nossa grata surpresa, estavam de coletes porque haviam entrado para o MC de nosso grande amigo Zerado, o Águia Livre.
Quando nos aprontávamos para ir almoçar, Cheldon nos convidou para um churrasco na chácara de Erivan/Andarilho, a mesma que fomos no ano passado. Tendo Cheldon como nosso guia o seguimos e aguardamos na entrada da chácara até que chegasse alguém com as chaves. Logo na chegada, com tanto espaço pra parar a moto, Marilson fica encima de um formigueiro... kakak... Até nessas horas de espera a gente consegue se divertir e enquanto esperávamos os "meninos" repetiam estórias insistentemente... rsrsr vez ou outra era o pinga-pinga do óleo da XT de Rogério ou as diárias pagas do hotel de Valença em nome de Marilson ou o "causo" de Cheldon que, de tanto ser contado, acabamos esquecendo... ninguém merece!!! Tomara que quando nos encontremos de novo sejam outras...
Uma vez na chácara a diversão deu continuidade a medida que chegavam mais amigos. A chácara em si já era aprazível e na companhia desses amigos ficou muito melhor! Juntou-se a nós a turma do Andarilho e do Livres Para Voar. Júnior D'Bia, do Andarilho presenteou a Rogério com uma... cueca??? Cueca do Cachorrão??? kakaka... sei não...
Explicações , fotos e risos à parte o que eles queriam mesmo era entrar na piscina e um por um foram entrando e aquela reunião se configurou um verdadeiro Clube do Bolinha... rsrsrs literalmente, bolinhas... kakaka
A turma dos molhados se divertiam na piscina e a turma dos secos trocavam figurinhas á beira dela de olho em tudo que acontecia e registrando. Apareceu até um Zé Hiena por lá...
"Está na mesa pessoal..." Hora do rango, hora de sair da piscina para saborearmos um Baião de Dois com churrasco, muito bom!!! Vírus que se preza deixa sua marca por onde vai e assim foi, deixamos na chácara e numa moto que, por causa da sua cor, o Vírus da Liberdade ficou camuflado... Será que o dono já descobriu???
De volta ao camping vivenciamos cenas do cotidiano de quem acampa: pernas de fora pra ficar mais acomodado na barraca, improvisando um varal, brincadeiras de criança... Tudo é só alegria!
Demos uma descansadinha e, já era noite, voltamos para o evento. Sentamos para saborear uma carne do sol na telha... Aprovado!
Seguimos para o stand do Cabras de Aço. Aliás, queremos deixar registrado essa bela idéia dos MC terem um cantinho para receber seus amigos e expor fotos e objetos do seu grupo.
No stand do Cabras de Aço estava a nossa bandeira e revimos fotos nossas acompanhadas de Cheldon. Foi uma noite cheia de encontros agradáveis e de uma bela surpresa para Rogério. Encontramos com Sérgio e Tatiane, de Lagarto/Se, Manu/Tribo de Davi, gravidíssima e Rafael/Pegasus, de Simão Dias, que revelou sempre acompanhar nossas estórias através do blog... Te mete!!!
Todos sabem que não ficamos até muito tarde nos eventos, até porque no outro dia pegaríamos a estrada bem cedo... Quando Rogério manifestou a vontade de se recolher, veio a surpresa!!!
Na segunda -feira, 12/7, seria o aniversário dele e a turma não queria deixar passar em branco. Chamou ele no stand da Tribo de Davi... Ele foi, meio desconfiado, mas foi... Chegando lá a surpresa: boloooooooo! ("Parabéns, parabéns, hoje é o seu dia que dia mais feliz!!!") E mais ainda, outros amigos estavam por lá pra participar da festa. Pensem numa pessoa envergonhada era Rogério. Envergonhado, emocionado e super agradecido! Eis o motivo de sempre querer voltar a Petrolina: os amigos!!! ("Quero levar o meu canto amigo. A qualquer amigo que precisar. Eu quero ter um milhão de amigos. E bem mais forte poder cantar...")
Já voltávamos para dormir quando encontramos Cássio e sua poderosa máquina, outro fiel leitor de nossas estórias... Ora, ora, só temos que agradecer pois todos vocês fazem parte delas.
Domingo, 1/7/10, hora de preparar a bagagem para 'voltar a realidade', palavras de Rogério sempre que chegamos em casa. E mais uma vez registramos cenas do cotidiano na hora de sair: outros companheiros se arrumando, ajudando uns aos outros, alguns ainda acordando e o parque já sendo invadido pelos atletas das caminhadas. A essa altura amigos nossos já estavam na estrada como Clézio/Amantes da Estrada/Mairi e Ademilton/Aranhas do Asfalto, de Camaçari, que saiu em seguida.
Na maioria das vezes viajamos sozinhos mas no retorno, algumas vezes, temos a companhia de amigos como na viagem passada. Dessa vez tivemos a companhia de Paulo Barros, que já estava pela estrada há uns 10 dias, enfim ele voltava pra casa. ("Pra você ver. Que eu tô voltando pra casa me ver. Que eu tô voltando pra casa outra vez...") Pela estrada passamos e fomos ultrapassados por dezenas de motociclistas que também voltavam a realidade.
Sabem Ademilton, dos Aranhas, que havia saído mais cedo? Alcançamos ele parado num posto de gasolina com sua bagagem despencando... rsrsr...
Continuou a viagem com a gente até a entrada de Camaçari. Querem saber de outro? Clézio, que havia saído bem mais cedo que todos nós, encontramos na estrada com seus alforjes todos tortos e um dos lados pegando na roda. E o danado não queria parar pra ver o problema até que nós o "forçamos"... Probleminhas bobos e solucionados com jeitinhos... Mas o melhor de tudo isso é que nenhum desses pequenos problemas foram conosco... Não que queiramos que aconteçam problemas, nem com a gente e nem com ninguém... Apesar do rolete da corrente da XT ter quebrado e a mangueirinha de lubrificar a corrente, invenção de Rogerinho, ter espalhado óleo por toda a roda, nada que tenha causado raiva ou paradas... rsrsrsr Ahhhhhh! Graças a Deus! ("Tudo está no seu lugar. Graças a Deus, graças a Deus. Não podemos esquecer de dizer: graças a Deus!")
Tudo ajeitado, seguimos juntos até a entrada de Capim Grosso aonde nos despedimos de Clézio que seguiria por alí até Mairi. Continuamos a viagem e paramos para um lanche nas proximidades de Tanquinho.
Ainda na estrada recebemos um convite, por telefone, de Ferreira/Motriz para comer uma feijoada na sua casa. Como recusar??? Daí que nossa volta pra casa ficou mais longa mas por um bom, grato e delicioso motivo.
Enfim chegamos em casa! Felizes, emocionados e gratificados com tanta manifestação de carinho e de amizade! Felizes, emocionados e gratificados em voltar a Petrolina e participar do XI Moto Chico. Um evento mega, "feito de motociclista para motociclista", com tudo a que temos direito. Até a próxima estória.
PETROLINA/PE - 10 E 11/7/10
Ver historia com fotos em
http://virusdaliberdademc.blogspot.com/
Rogério Pinheiro
Presidente MC Vírus da Liberdade
Lamentável Episodio
Prezados amigos
É simplesmente um absurdo e triste termos que informar um assunto desta natureza para os companheiros motociclista de todo Brasil sobre esse lamentável episodio acontecido nesse dia 09/07/2010 quando íamos ao evento de Petrolina - PE. Em que aconteceu um grave acidente onde foram vítimas os nossos companheiros e Presidentes Ellias filiado a Federação de MC e MG de Alagoas e sua companheira Denise (Presidente das Garupeiras do Asfalto MC). Eles caíram de sua moto em movimento e que sua câmara de ar do pneu traseiro veio a estourar. Por outro lado seguindo viagem aos 200 km atrás e indo na mesma BR para o mesmo destino outros grupos de Maceió juntos com o presidente da FMC - Federação de MC e MG de Alagoas. O qual informado e sabendo do acontecido simplesmente ignorou o fato alegando a alguns companheiros que estava com mesmo e que o convidou para irem ao hospital em Serra Talhada - PE. Para prestar solidariedade e saber dos companheiros acidentados para dar simplesmente uma assistência humanitária! Ele falou em voz clara para que todos ouvissem que não iria desviar sua rota para não atrasar sua viagem e a de seu grupo e os que o acompanhava no momento! Em sua posição de Presidente (superior hierárquico), Uma verdadeira posição de abandono, desleixo e de irresponsabilidade com um membro filiado, uma situação de descalabro e uma desmoralização para a própria federação, não por ser um membro sócio, mas na hora de um acidente! Nós motociclista que pregamos o companheirismo, simplicidade, lealdade e respeito devemos dar total assistência a qualquer uma outra pessoa! Imaginem sendo um companheiro, uma pessoa de nossa própria cidade?
Gente a Federação precisa informar de uma maneira clara aos nossos companheiros em geral, quais são os compromissos prioritários que a própria deva ter com os seus membros associados em um caso como esse? Na real a onde vamos chegar com essa nossa Federação com um presidente tão ausente, um cara que teve uma atitude irresponsável, uma conduta tão antiética e tão injusta quanto essa?
Quero que os senhores entendam que agindo assim desta maneira. Estou simplesmente informando e colaborando para que nossa federação, o nosso movimento e seus administradores melhorem a sua forma responsável e séria de se procederem junto aos seus associados.
Cavalos de Ferro Red Moto Clube
mccavalosdeferored@hotmail.com
É HOJE!!!!!
Serviço:
Evento: 9º Mossoró Motoshow
Datas: 16,17 e 18 julho de 2010
Local: Estação das Artes
Cidade: Mossoró
Estado: RN
Site: www.carcarasdoasfalto.com.br
eMails: carcarasdoasfalto@hotmail.com
Organizador: Carcarás do Asfalto
Contato: Ewerton, Junior, Laercio
Fone: (84)9971-4698/8872-0977/9972-1079
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Programação
SEXTA 16/07
09:00hs – Recepção aos Motociclistas
18:00hs – Abertura p/ Inscrições
20:00hs – Abertura Oficial do 9º MOSSORÓ MOTOSHOW
20:00hs – Show de Acrobacias em Motos com a Equipe Força Máxima
20:30hs – Banda Arcanjos
21:00hs – Término das Inscrições
23:00hs – Banda Alfredo e os Caras
SÁBADO 17/07
08:00hs – Recepção aos Motociclistas
10:00hs – Inscrições
11:00hs – Saída do Passeio de Motos do Local do Evento (Estação da Artes) até a Sede do Carcarás do Asfalto
12:00hs – Churrasco Free na Sede do Carcarás do Asfalto – Participação das Bandas de Rock Arcanjos e Acarajés
17:00hs – Encerramento do Churrasco
20:00hs – Início do 2º dia do Evento na Estação das Artes
20:00hs – Show de Acrobacias em Motos com a Equipe Força Máxima
21:00hs – Banda Lobo do Asfalto
23:30hs – Banda de Forró Balanço de Menina.
DOMINGO 18/07
07:00hs – Café da Manhã e Despedidas aos Motociclistas no local do Evento na Estação das Artes
08:00hs – Som Mecânico
14:00hs – Encerramento Oficial do 09º MOSSORÓ MOTOSHOW
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Relação de hotéis e Pousadas
Hotel Thermas 84 - 3422 - 1200
Hotel Sabino Palace 84 - 3323 - 0800
Hotel Villa Oeste 84 - 3317 - 5533
Hotel Valley 84 - 3315 - 1950
Hotel Garbos 84 - 3064 - 1000
Hotel Vitória 84 - 3318 - 1839
Hotel São Luiz Plaza 84 - 3422 - 9060
Hotel Zenilândia 84 - 3321 - 2949
Hotel Imperial 84 - 3316 - 2210
Hotel Del Plata 84 - 3321 - 3846
Hotel Ouro Negro 84 - 3317 - 2070
Pousada Shalon 84 - 3314 - 7901
Pousada Asa Branca 84 - 3314 - 2828
quinta-feira, 15 de julho de 2010
11º Moto Chico + Petrolina = Satisfação Garantida
Venho através desta nota, expressar a minha sincera satisfação em ter participado do 11º moto chico e ter conhecido esta excelente cidade que é Petrolina.
Sobre o evento:
Espaço gigantesco, com uma excelente estrutura de palco e som, muitos expositores, local com brinquedos para quem levar crianças, eficaz organização, uma excelente praça de alimentação, gente bonita e gentil, troféu bastante criativo, bandas muito boas e varias outras coisas que não me lembro agora...
Sobre a cidade:
Cidade bonita, com pessoas receptivas e gentis, uma área de alimentação (bododrómo) com excelentes restaurantes com culinária local, bastante policiamento nas ruas e o clima estava excelente.
Pneu furado:
As 20:30 da sexta-feira a noite, me deparei com o pneu dianteiro furado, fui empurrando a moto ate a borracharia mas próxima, em apenas 5 minutos encostaram "um táxi, um motoboy e um rapaz com uma pickup para me ajudar" . Logo coloquei a moto na pickup e rodei um pouco ate achar a única borracharia que estava quase fechando ( clinica das borrachas do amigo "inter" ), mas o amigo "inter" resolveu fazer o remendo, mesmo sendo tarde.
Problema na moto:
Minha moto apresentou problema no tempo das valvulas e na bomba de combustível, logo fui na Honda (Petrolina Motos) onde eu tive uma recepção agradável, onde o meu problema parecia que era problema deles, muitos atenciosos, em especial o chefe da oficina "Sr. Rostan", ficaram o dia todos, ate ajustar o tempo das válvulas e resolver esse problema, infelizmente não tinha em estoque a bomba de combustível para repor. Mas o que mais me admira é que mesmo com o volume grande de revisões e problemas que tinham para resolver da concessionária, disponibilizaram um tempo para o problema da minha moto ao invés de dar aqueles prazos ou ate agendamentos que estamos acostumados a ouvir nas concessionárias por aí.
Sede dos Kavaleioros de Aço:
Ao ir para o Bododrómo, visualizei a sede dos "Kavaleiros de Aço" que fica ao lado, onde fui fazer uma visita. Fui bem recepcionado pelo diretor "Agenor" e o prospero "Malta", onde tiramos fotos. Uma coisa que me chamou a atenção, foi a criatividade de como ornamentaram sua sede, utilizando catracas, correntes, escapes e etc.
São esses acontecimento, associados ao excelente evento e a brilhante cidade de Petrolina, que me fazem querer voltar todos os anos ao Moto Chico, pois valeu a pena rodar os 760 km.
Parabéns a todos que organizaram o 11º Moto Chico e paragens a cidade de Petrolina!
Rodrigo Simeão - Presidente dos Cães de Guerra Motoclube
caesdeguerramc@hotmail.com
Dia Nacional do Motociclista
Nesta terça-feira (27/07) comemora-se o Dia Nacional do Motociclista. Hoje existem no país mais de 13 milhões de habilitados na categoria A, necessária para a condução de motos. Com o crescimento dessa categoria todos os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito têm desenvolvido ações que promovam a segurança desses condutores. No último ano, por exemplo, os motociclistas foram tema da Semana Nacional de Trânsito, que teve como slogan "Você e a moto: uma união feliz".
Em setembro passado, o Departamento Nacional de Trânsito promoveu em Brasília o I Seminário Denatran de Educação e Segurança no Trânsito cujo tema foi Motociclistas. O evento contou com a participação de vários especialistas na área de trânsito, condutores, representantes de motociclistas que exercem a atividade remunerada e órgãos de trânsito. Durante o seminário foram debatidas questões referentes à educação profissional, segurança, bem estar e qualidade de vida do motociclista.
As discussões ocorridas durante os dois dias de evento contribuíram para que o Contran estabelecesse a obrigatoriedade de protetores de escapamento para os veículos fabricados a partir de 01 de janeiro de 2009 e estabelecesse novas normas de segurança para o uso de capacete, assim como para as regras de transporte remunerado de carga em motocicleta.
A frota de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo e quadriciclo somam quase 10 milhões de veículos, representando 21% da frota nacional. De acordo com dados do Denatran, em 2005 as motos estiveram envolvidas em 31% dos acidentes ocorridos no País. Em relação às vítimas fatais 12% foram motociclistas.
As campanhas para que esses números sejam reduzidos continuam sendo desenvolvidas, a intenção do Contran e do Denatran é melhorar a segurança desses condutores. Neste dia parabenizamos todos os motociclistas brasileiros e desejamos um trânsito cada vez mais seguro!
Assessoria de Imprensa - Denatran
TEL. (61) 3429-3349
imprensa.denatran@mj.gov.br
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quarta-feira, 14 de julho de 2010
"Bodes do Asfalto"
Os irmãos motociclistas dos "Bodes do Asfalto" terão uma recepção a mais no Patos Moto Fest de agosto. O empresário Flúvio, da loja Maçônica de Patos, Paraíba, estará montando um stund, no terreiro do forró, para receber os "Bodes..." Valeu Flúvio!
0800
Tudo certo já! O 0800 do patos Motofest de agosto será completo, ou seja: show musical, feijoada, churrasco, área de lazer e banho de piscina!!! Só para "atiçar" hehehehe
IV Passeio Motociclista
Segue abaixo o ofício/convite do IV passeio motociclista que será realizado no dia 25 de Julho de 2010 na cidade de Afogados da Ingazeira - PE, dia do motociclista.
O ofício já é um convite e esperamos contar com a presença de todos vocês.
Contatos com Manoel Cláudio, fone (87) 8802-9633 ou pelo e-mail mclaudio2009@hotmail.com
Kleber - hkleberoliveira@hotmail.com
Moto Clube Bodes do Asfalto
Facção Afogados da Ingazeira - PE
VIII Pombos Moto Fest ***CANCELADO***
Comunicado
Prezados amigos, em virtude da total falta de incentivo, neste ano de 2010 não vamos fazer nosso evento, o VIII POMBOS MOTOFEST, que estava programado para os dias 6,7 e 8 de Agosto.
Esperamos a compreensão de todos.
Sem mais
Antonio Carlos - osaventureirosdoasfalto@hotmail.com
Presidente Os Aventureiros do Asfalto
evento de Rio Largo cancelado!!!!!
Caros Amigos
Venho através deste comunicado, informar aos amigos motociclista e leitores da Revista Motoclubes sobre o cancelamento do II Rio Largo Motofest,que se realizaria nos dias 12,13 e 14 de agosto,devido as fortes chuvas que cairam em nossa região no mês passado,vindo assim a causar muitos danos em nossa cidade, ficando inviável a realização da nossa festa.
Informamos ainda que já estamos trabalhando para a realização do evento em uma próxima data, provavelmente entre Março e Abril de 2011.
Queremos também agradecer o empenho dos motoclubes de Alagoas que foram solidários com nossa causa e sempre estiveram prontos a nos ajudar.
David Magalhaes
Presidente MC leões do Asfalto Rio Largo-AL
(82)9932-7761
MOSSORÓ CIDADE DAS MOTOS
Foi exatamente assim que a Revista Duas Rodas, de circulação nacional, especializada em motociclismo, definiu Mossoró. Não à toa, a cidade recebeu este título. Estatísticas comprovam este fato: para cada 8 habitantes, uma moto. Este número aumenta expressivamente no mês de julho, quando ocorre o MOSSORÓ MOTO SHOW, um dos maiores eventos motociclísticos do Nordeste. São três dias de um evento que justifica o porquê do título Cidade das Motos. Amantes do motociclismo de todo o país reúnem-se em Mossoró para um grande congraçamento. Gincanas, shows de acrobacias, moto expositores, shows de rock, feira de negócios, etc., fazem do Mossoró Moto Show um evento que vale a pena conferir e, lógico, repetir.
Objetivos:
•Preservar as manifestações esportivas e a prática do motociclísmo;
•Promover o congraçamento entre os moto clubes de todo o país;
•Oportunizar um ambiente adequado para o entretenimento, o lazer e a realização de negócios;
•Consolidar o diversificado calendário de eventos de Mossoró como um dos melhores do nordeste, mostrando sua viabilidade econômica e social;
•fomentar e concretizar a parceria entre as esferas do poder público e da iniciativa privada, de modo a proporcionar aos agentes envolvidos, hotéis, restaurantes, entretenimento e prestadores de serviços em geral, a obter melhores resultados financeiros.
Por tais razões é que o Mossoró Moto Show, traz, anualmente, um expressivo número de amantes do motoclismo, oriundos de todas as partes do país, qualificando-se como um dos maiores eventos do gênero do país.
terça-feira, 13 de julho de 2010
Reveladas as primeiras imagens da nova Kawasaki Ninja ZX-10
A nova superesportiva de 1000 cc da marca teve as primeiras imagens divulgadas revelando semelhanças com as atuais sensações da categoria, BMW S 1000RR e Aprilia RSV4. No momento, a ZX-10 2011 está em testes no circuito japonês de Suzuka para receber os últimos acertos visando à participação na próxima temporada do Mundial de Superbike. A versão de rua deve ser apresentada ao público no Salão de Milão, em novembro, com mais de 190 cv e 10 kg a menos que a versão atual.
Yamaha, Via Leste
Agora foi a vez da YAMAHA, concessionária Via Leste, de Patos, fechar parceria com o Patos Moto Fest de agosto. O grande Siduca, não se fez de rogado, vai pra luta divulgar a marca dele. "E vou levar o que tenho de melhor", garantiu o empresário.
O Patos Moto Fest de agosto promete ser um dos maiores já realizados na cidade. Graças a união de todos os motociclistas em torno da festa. É isso.
Convite Carcarás Estradeiros
Amigos,
no dia 13 de agosto próximo, estaremos completando 1 ano de convívio com todos vocês, Irmãos motociclistas. Então, pensamos em reunir o maior número possível destes parceiros das estradas, para que possamos, juntos, relembrar muitos dos momentos que compartilhamos neste período.
Assim, queremos convidar a todos, para comemorarmos juntos o nosso 1º Aniversário.
Um MotoAbraço,
SERVIÇO
Evento: 1º Aniversário dos Carcarás Estradeiros
Data: 14 de agosto de 2010
Local: Clube Ferroviário (Rua 21 de abril, nº 721, Afogados)
Cidade: Recife
Estado: Pernambuco
eMails: carcarasestradeiros@terra.com.br
Organizador: Carcarás Estradeiros M.C.
Contato: Cláudio “De Leon” / Waldecy “Elétrico” / Paulo “Brad Pitt”
Fones: 81. 8893-9255 / 81.9747-1657 / 81. 9252-3627 / 81. 9977-0531
PROGRAMAÇÃO
10:00 h – Recepção aos Irmãos Motociclistas
12:00 h – Show com a banda CADILLAC 65
13:00 h – Feijoada 0800
14:00 h – Entrega dos Troféus
15:00 h – Show com a banda LOS PRIMOS
17:00 h – Encerramento
SOLIDARIEDADE
Leve um kg de alimento não perecível
segunda-feira, 12 de julho de 2010
8ª Campanha Beneficente Associação Gargalheiras Moto Clube
A Associação Gargalheiras Moto Clube realizou entre os dias 29 de Junho a 08 de julho de 2010 a Campanha Beneficente S.O.S em Duas Rodas em prol dos desabrigados das enchentes em Pernambuco e Alagoas, campanha essa que mobilizou toda a cidade de Acari/RN através da FM Gargalheiras, internet, carro de som e outras mídias.
A população acariense tornou possível esse ato de solidariedade doando alimentos não perecíveis, água mineral, materiais de limpeza e higiene pessoal, roupas, calçados, colchões e cobertores, totalizando 2,5 toneladas de donativos arrecadados.
No dia 09 de julho as doações foram encaminhadas para o Quartel do Comando Geral da Polícia Militar do Derby em Recife/PE que de lá foi distribuído nos locais mais afetados.
Um agradecimento todo especial a toda população de Acari/RN por ter contribuído intensamente com esta campanha, aos postos de coletas: Vagner Net, FM Gargalheiras, Tecno Info, Juscelino Motos, Empório, a todos os membros do Gargalheiras Moto Clube, Prefeitura Municipal de Acari e a todos aqueles que contribuíram direto e indiretamente pela realização desta campanha.
“Motociclismo também é responsabilidade social”
ASSOCIAÇÃO GARGALHEIRAS MOTO CLUBE, criado em 12 de abril do ano de 2006 uma entidade privada de direito civil, sem fins lucrativos, com sede e foro na cidade de Acari, Estado do Rio Grande do Norte, registrado no dia 25 de Setembro de 2007.
Presidente: Francyrley Kerle Macêdo de Araújo (Leley).
Vice-Presidente: José Juscelino dos Santos.
N° de integrantes: 23
Reuniões: Todas as sextas, a partir das 20h.
Endereço: Rua Dr. josé Gonçalves, 72 - Centro, Acari/RN.
Telefones: (84) 9901-0212 / 9906-3708.
Email: contato@gargalheirasmc.com.br
Site: www.gargalheirasmc.com.br
At: Tamires Azevêdo / Diretor Social / Associação Gargalheiras Moto Clube
9º Mossoró Motoshow
Datas: 16,17 e 18 julho de 2010
Local: Estação das Artes
Cidade: Mossoró
Estado: RN
Site: www.carcarasdoasfalto.com.br
eMails: carcarasdoasfalto@hotmail.com
Organizador: Carcarás do Asfalto
Contato: Ewerton, Junior, Laercio
Fone: (84)9971-4698/8872-0977/9972-1079
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Programação
SEXTA 16/07
09:00hs – Recepção aos Motociclistas
18:00hs – Abertura p/ Inscrições
20:00hs – Abertura Oficial do 9º MOSSORÓ MOTOSHOW
20:00hs – Show de Acrobacias em Motos com a Equipe Força Máxima
20:30hs – Banda Arcanjos
21:00hs – Término das Inscrições
23:00hs – Banda Alfredo e os Caras
SÁBADO 17/07
08:00hs – Recepção aos Motociclistas
10:00hs – Inscrições
11:00hs – Saída do Passeio de Motos do Local do Evento (Estação da Artes) até a Sede do Carcarás do Asfalto
12:00hs – Churrasco Free na Sede do Carcarás do Asfalto – Participação das Bandas de Rock Arcanjos e Acarajés
17:00hs – Encerramento do Churrasco
20:00hs – Início do 2º dia do Evento na Estação das Artes
20:00hs – Show de Acrobacias em Motos com a Equipe Força Máxima
21:00hs – Banda Lobo do Asfalto
23:30hs – Banda de Forró Balanço de Menina.
DOMINGO 18/07
07:00hs – Café da Manhã e Despedidas aos Motociclistas no local do Evento na Estação das Artes
08:00hs – Som Mecânico
14:00hs – Encerramento Oficial do 09º MOSSORÓ MOTOSHOW
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Relação de hotéis e Pousadas
Hotel Thermas 84 - 3422 - 1200
Hotel Sabino Palace 84 - 3323 - 0800
Hotel Villa Oeste 84 - 3317 - 5533
Hotel Valley 84 - 3315 - 1950
Hotel Garbos 84 - 3064 - 1000
Hotel Vitória 84 - 3318 - 1839
Hotel São Luiz Plaza 84 - 3422 - 9060
Hotel Zenilândia 84 - 3321 - 2949
Hotel Imperial 84 - 3316 - 2210
Hotel Del Plata 84 - 3321 - 3846
Hotel Ouro Negro 84 - 3317 - 2070
Pousada Shalon 84 - 3314 - 7901
Pousada Asa Branca 84 - 3314 - 2828
Comunicado Coyotys do Asfalto de Olinda-PE
Caros Amigos,
É com muita tristeza e um imenso pesar, que venho informar o trágico falecimento do nosso amigo, companheiro de estrada, ERALDO , mas conhecido como "TOURO".
O mesmo faleceu na noite deste domingo (11/07) vitima de um acidente motociclístico, nas proximidades do conjunto Alameda Paulista.
O sepultamento ocorrerá as 16:00 horas desta segunda-feira no cemitério de Paulista.
Sergio Coyoty - sergiocoyoty@hotmail.com
OS VERSOS DO CAPITÃO
> Tira-me o pão, se quiseres, tira-me o ar, mas não me
> tires o teu riso. Não me tires a rosa, a lança que
> desfolhas,a água que de súbito brota da tua alegria,a
> repentina onda de prata que em ti nasce. A minha luta é
> dura e regresso com os olhos cansados às vezes por ver que
> a terra não muda, mas ao entrar teu riso sobe ao céu a
> procurar-me e abre-me todas as portas da vida. Meu amor,
> nos momentos mais escuros solta o teu riso e se de
> súbito vires que o meu sangue mancha as pedras da rua, ri,
> porque o teu riso será para as minhas mãos como uma espada
> fresca. À beira do mar, no outono, teu riso deve
> erguer sua cascata de espuma, e na primavera, amor, quero
> teu riso como a flor que esperava, a flor azul, a rosa da
> minha pátria sonora. Ri-te da noite, do dia, da lua,
> ri-te das ruas tortas da ilha, ri-te deste grosseiro rapaz que
> te ama, mas quando abro os olhos e os fecho, quando meus
> passos vão, quando voltam meus passos, nega-me o pão, o
> ar, a luz, a primavera, mas nunca o teu riso, porque
> então morreria.
> Pablo Neruda
> tires o teu riso. Não me tires a rosa, a lança que
> desfolhas,a água que de súbito brota da tua alegria,a
> repentina onda de prata que em ti nasce. A minha luta é
> dura e regresso com os olhos cansados às vezes por ver que
> a terra não muda, mas ao entrar teu riso sobe ao céu a
> procurar-me e abre-me todas as portas da vida. Meu amor,
> nos momentos mais escuros solta o teu riso e se de
> súbito vires que o meu sangue mancha as pedras da rua, ri,
> porque o teu riso será para as minhas mãos como uma espada
> fresca. À beira do mar, no outono, teu riso deve
> erguer sua cascata de espuma, e na primavera, amor, quero
> teu riso como a flor que esperava, a flor azul, a rosa da
> minha pátria sonora. Ri-te da noite, do dia, da lua,
> ri-te das ruas tortas da ilha, ri-te deste grosseiro rapaz que
> te ama, mas quando abro os olhos e os fecho, quando meus
> passos vão, quando voltam meus passos, nega-me o pão, o
> ar, a luz, a primavera, mas nunca o teu riso, porque
> então morreria.
> Pablo Neruda
sábado, 10 de julho de 2010
A história do pioneiro que fabricou motos no Brasil bem antes da chegada das japonesas
RIO - Naquele tempo, poucos no Brasil sabiam o que era Honda ou Yamaha... Para a garotada que curtia motocicletas, o barato era a Leonette, uma "cinquentinha" fabricada em Bonsucesso. A marca nacional, que foi coqueluche na década de 1960, hoje está praticamente esquecida. Mas os registros de sua existência resistem nas memória do fundador da empresa, Leon Herzog, e de seu filho Alex.
Para lembrar a saga da fábrica pioneira é preciso contar a vida de seu Leon, que foi atropelada pela História.
Aos 20 anos, ele era um judeu em um péssimo lugar para se estar em 1939: a Polônia. Sua família tinha uma pequena fábrica de bicicletas quando os nazistas invadiram o país. Leon e os parentes foram mandados em 1942 para o gueto que concentrava os judeus de sua cidade, Ostrowieck. Por se recusar a sair de casa, seu pai foi morto pela Gestapo.
E Leon conheceu os horrores do Holocausto: fome, trabalhos forçados, tifo, cães pastores latindo, execuções e deportações para campos de extermínio em vagões de gado.
Para fugir do gueto, Leon usou uma identidade falsa, de polonês não-judeu. E, com o nome Jan Grabowski, entrou numa frente de trabalhos forçados que o levou à Alemanha - pior lugar possível para se estar durante o regime nazista.
Na Alemanha, Leon foi trabalhar numa fazenda. Consertava máquinas, operava o trator e arava a terra. Viu bombardeios aliados e o desespero dos nazistas. E, assim, garantiu sua sobrevivência até a chegada das tropas americanas, em 1945.
- A guerra acabou e eu não tinha nenhum parente vivo na Europa - conta Leon.
Em vez de remoer o passado, ele adotou uma filosofia de vida: "Era para eu estar morto há muito tempo. Tudo o que vier daqui para a frente será lucro". O jeito foi buscar abrigo no que sobrara de sua família: os irmãos que haviam emigrado para o Brasil antes da guerra.
Aqui, encontrou guarida com o primogênito da família, Bernardo, dono da empresa de produtos químicos B. Herzog. Desta forma, Leon voltou à sua antiga atividade: montar e vender bicicletas. De uma lojinha, a coisa evoluiu para uma fábrica no Caju, em 1951. Era a Gulliver (nada a ver com a homônima empresa de brinquedos).
Na Europa do pós-guerra, havia a onda dos pequenos motores 2T para serem acoplados a bicicletas. E foi a partir de um desses motores, da francesa Lavalette, que Leon montou, no Brasil, seu primeiro ciclomotor: a Gullivette.
Nasce a L. Herzog
A produção correu bem até que, em 1957, houve um desentendimento entre os sócios da B. Herzog, e a Gulliver foi fechada. O que sobrou para Leon foi o conhecimento para montar a empresa L. Herzog.
Ele comprou uma fábrica de baldes desativada em Cavalcante e começou a fazer as bicicletas Cacique e Roadster. Numa viagem a Frankfurt, Leon foi a uma feira de negócios e adquiriu moldes usados de um ciclomotor francês fora de linha. Depois, foi preciso adaptar as prensas de baldes para estampar tanques e quadros.
Só o motor, a transmissão e os cubos de rodas seriam importados, da então Tchecoslováquia. Eram da Jawa, na época uma poderosa marca no mundo das duas rodas.
Assim, no fim de 1960, nasceu a Leonette. O nome, óbvio, era uma referência ao fundador. Já o escudinho colorido no tanque era o brasão de Luxemburgo - país de origem do sogro de Leon, que muito o ajudara na empreitada.
O primeiro modelo tinha duas marchas, com seletor no manete, e pedais para ajudar o motorzinho de 50cm³ nas subidas.
Logo, a Leonette começaria a ser modificada. Em 1965, o motor tcheco ganhou novo carburador, que já permitia manter uns 50km/h...
Como Leon tinha um equipamento para fazer os raios das rodas, não demorou a fabricar também vergalhões e outros materiais para a construção civil.
- Dava menos trabalho e era dinheiro certo - conta o filho Alex.
Novo motor em 1967
A empresa migrou para Bonsucesso e cresceu. Dobrar e laminar aço passou a ser o negócio principal. As motoquinhas, porém, vendiam como pão quente, com representantes de Manaus a Porto Alegre. A maior evolução aconteceu no fim de 1967, com o novo motor Jawa de 50cm³, de cilindro na horizontal. Além disso, tinha caixa de três marchas acionada com o pé e partida por quique. Chegava a 80km/h.
O fundador estava cada vez mais concentrado nos negócios com aço e quem tocava a divisão de motos era o espanhol Antonio Sanchez, diretor industrial da fábrica.
Em 1967, surgiu a Leonette de maior sucesso: a Sport, com tanque na mesma posição das motos modernas. E havia a bela Super Sport, com guidom baixinho, tipo Manx. O modelo Ideal, mais simples, tinha um escudo frontal.
Na época, motos de até 50cm³ podiam ser pilotadas por qualquer maior de 15 anos sem habilitação. O sucesso era tanto que havia até grupos como o Clube dos Leonetteiros, que fazia longas excursões até... o Grumari!
Os números de produção, nem os fabricantes sabem. Mas era muita coisa: a moto era exposta em diversas lojas de departamentos, como a Mesbla. Só um dos representantes em São Paulo vendia 50 por mês.
Mas, em 1968, os soviéticos invadiram a Tchecoslováquia e os ótimos contatos com a Jawa foram prejudicados.
- Pedíamos uma peça, chegava outra - lembra Leon.
Para piorar, o regime militar brasileiro endureceu, criando obstáculos aos negócios com países comunistas.Eis que um dia, em 1969, o filho de um ministro morreu em Copacabana, num ciclomotor. Quase imediatamente, os menores foram proibidos de pilotar. As vendas caíram a 1/4 do que eram.
Ao mesmo tempo, o milagre brasileiro fazia as encomendas de aço para a construção civil acelerarem, concentrando todas as atenções na L. Herzog. A pá de cal foi a invasão das motos japonesas. Era o fim da Leonette: a última, chamada Mustang M20, foi feita em 1971.
A Honda chegou a entrar em contato com Leon, para montar motocicletas no Brasil.
- Eu só faria se pudesse usar o nome Leonette. Não foi adiante - conta o empresário.
A fábrica de Bonsucesso continuou os negócios com aço e foi vendida para a Gerdau em 1992. Hoje, aos 90 anos, Leon gosta mesmo é de jogar golfe.
- Meu pai já estava de saco cheio de fazer motos - brinca Alex.
Para lembrar a saga da fábrica pioneira é preciso contar a vida de seu Leon, que foi atropelada pela História.
Aos 20 anos, ele era um judeu em um péssimo lugar para se estar em 1939: a Polônia. Sua família tinha uma pequena fábrica de bicicletas quando os nazistas invadiram o país. Leon e os parentes foram mandados em 1942 para o gueto que concentrava os judeus de sua cidade, Ostrowieck. Por se recusar a sair de casa, seu pai foi morto pela Gestapo.
E Leon conheceu os horrores do Holocausto: fome, trabalhos forçados, tifo, cães pastores latindo, execuções e deportações para campos de extermínio em vagões de gado.
Para fugir do gueto, Leon usou uma identidade falsa, de polonês não-judeu. E, com o nome Jan Grabowski, entrou numa frente de trabalhos forçados que o levou à Alemanha - pior lugar possível para se estar durante o regime nazista.
Na Alemanha, Leon foi trabalhar numa fazenda. Consertava máquinas, operava o trator e arava a terra. Viu bombardeios aliados e o desespero dos nazistas. E, assim, garantiu sua sobrevivência até a chegada das tropas americanas, em 1945.
- A guerra acabou e eu não tinha nenhum parente vivo na Europa - conta Leon.
Em vez de remoer o passado, ele adotou uma filosofia de vida: "Era para eu estar morto há muito tempo. Tudo o que vier daqui para a frente será lucro". O jeito foi buscar abrigo no que sobrara de sua família: os irmãos que haviam emigrado para o Brasil antes da guerra.
Aqui, encontrou guarida com o primogênito da família, Bernardo, dono da empresa de produtos químicos B. Herzog. Desta forma, Leon voltou à sua antiga atividade: montar e vender bicicletas. De uma lojinha, a coisa evoluiu para uma fábrica no Caju, em 1951. Era a Gulliver (nada a ver com a homônima empresa de brinquedos).
Na Europa do pós-guerra, havia a onda dos pequenos motores 2T para serem acoplados a bicicletas. E foi a partir de um desses motores, da francesa Lavalette, que Leon montou, no Brasil, seu primeiro ciclomotor: a Gullivette.
Nasce a L. Herzog
A produção correu bem até que, em 1957, houve um desentendimento entre os sócios da B. Herzog, e a Gulliver foi fechada. O que sobrou para Leon foi o conhecimento para montar a empresa L. Herzog.
Ele comprou uma fábrica de baldes desativada em Cavalcante e começou a fazer as bicicletas Cacique e Roadster. Numa viagem a Frankfurt, Leon foi a uma feira de negócios e adquiriu moldes usados de um ciclomotor francês fora de linha. Depois, foi preciso adaptar as prensas de baldes para estampar tanques e quadros.
Só o motor, a transmissão e os cubos de rodas seriam importados, da então Tchecoslováquia. Eram da Jawa, na época uma poderosa marca no mundo das duas rodas.
Assim, no fim de 1960, nasceu a Leonette. O nome, óbvio, era uma referência ao fundador. Já o escudinho colorido no tanque era o brasão de Luxemburgo - país de origem do sogro de Leon, que muito o ajudara na empreitada.
O primeiro modelo tinha duas marchas, com seletor no manete, e pedais para ajudar o motorzinho de 50cm³ nas subidas.
Logo, a Leonette começaria a ser modificada. Em 1965, o motor tcheco ganhou novo carburador, que já permitia manter uns 50km/h...
Como Leon tinha um equipamento para fazer os raios das rodas, não demorou a fabricar também vergalhões e outros materiais para a construção civil.
- Dava menos trabalho e era dinheiro certo - conta o filho Alex.
Novo motor em 1967
A empresa migrou para Bonsucesso e cresceu. Dobrar e laminar aço passou a ser o negócio principal. As motoquinhas, porém, vendiam como pão quente, com representantes de Manaus a Porto Alegre. A maior evolução aconteceu no fim de 1967, com o novo motor Jawa de 50cm³, de cilindro na horizontal. Além disso, tinha caixa de três marchas acionada com o pé e partida por quique. Chegava a 80km/h.
O fundador estava cada vez mais concentrado nos negócios com aço e quem tocava a divisão de motos era o espanhol Antonio Sanchez, diretor industrial da fábrica.
Em 1967, surgiu a Leonette de maior sucesso: a Sport, com tanque na mesma posição das motos modernas. E havia a bela Super Sport, com guidom baixinho, tipo Manx. O modelo Ideal, mais simples, tinha um escudo frontal.
Na época, motos de até 50cm³ podiam ser pilotadas por qualquer maior de 15 anos sem habilitação. O sucesso era tanto que havia até grupos como o Clube dos Leonetteiros, que fazia longas excursões até... o Grumari!
Os números de produção, nem os fabricantes sabem. Mas era muita coisa: a moto era exposta em diversas lojas de departamentos, como a Mesbla. Só um dos representantes em São Paulo vendia 50 por mês.
Mas, em 1968, os soviéticos invadiram a Tchecoslováquia e os ótimos contatos com a Jawa foram prejudicados.
- Pedíamos uma peça, chegava outra - lembra Leon.
Para piorar, o regime militar brasileiro endureceu, criando obstáculos aos negócios com países comunistas.Eis que um dia, em 1969, o filho de um ministro morreu em Copacabana, num ciclomotor. Quase imediatamente, os menores foram proibidos de pilotar. As vendas caíram a 1/4 do que eram.
Ao mesmo tempo, o milagre brasileiro fazia as encomendas de aço para a construção civil acelerarem, concentrando todas as atenções na L. Herzog. A pá de cal foi a invasão das motos japonesas. Era o fim da Leonette: a última, chamada Mustang M20, foi feita em 1971.
A Honda chegou a entrar em contato com Leon, para montar motocicletas no Brasil.
- Eu só faria se pudesse usar o nome Leonette. Não foi adiante - conta o empresário.
A fábrica de Bonsucesso continuou os negócios com aço e foi vendida para a Gerdau em 1992. Hoje, aos 90 anos, Leon gosta mesmo é de jogar golfe.
- Meu pai já estava de saco cheio de fazer motos - brinca Alex.
“Alma de Motociclista”
Esse não é o primiero texto não escrito por mim que divulgo, na íntegra, aqui no blog. Quando um texto é bem trabalhado e escrito com o coração, não há o que fazer a não ser mostrá-lo exatamente como foi feito.
“Alma de Motociclista” é um texto do amigo Tiago Pereira dos blog Seu Modesto e tiagopereiraBlog.
“O coração pulsa mais forte, bombeando para o resto do corpo uma mistura de óleo, gasolina e asfalto. O dia amanhece e as estradas da vida aguardam ansiosas por seus maiores amantes. Por dez, cem ou até mesmo mil quilômetros, a adrenalina e a brisa no rosto tomam conta daqueles que fazem do viver sobre duas rodas o seu estilo de vida. Um botão da inicio a aventura para aqueles que a buscam, seja debaixo de chuva ou com Sol a pino, o que faz de você um motociclista não são as cilindradas que você pilota, mas as suas atitudes quando está em cima delas.
A mão vira o acelerador e o motor ronca alto, jogando ainda mais alto todo o estresse e as preocupações do dia a dia. É no espaço de tempo entre a partida e a chegada que o motociclista faz o que mais ama, ou seja, percorrer o desconhecido atrás de novos lugares, novas amizades e novos rumos, sempre atento a sua segurança e a daqueles que, assim como ele, prezam muito pelo chegar bem e não pelo chegar mais rápido.
De brasão nas costas, alforjes carregados, capacete e tanque cheio, o que vale é a liberdade, o prazer de pilotar e a quantidade de mosquitos grudados na jaqueta ou no colete, misturados aos mais variados de inúmeros encontros e lugares visitados.
Não somos bandidos, não nos julguem injustamente, somos apenas aventureiros, muitos até pais de família, que fizeram de uma paixão o seu estilo de vida. Somos médicos, advogados, vendedores, programadores, publicitários e empresários de todos os ramos que você possa imaginar. Somos rock and roll e cerveja gelada, chuva fria, sol e praia, pilotos de motos, churrasqueiras e carrinhos de bebês.
Somos motociclistas, não tentem nos entender, nos ame ou nos odeie, não importa, seremos sempre assim, uns loucos outros corretos, caseiros e sem tetos, famílias e puteiros, som alto e som ainda mais alto. Não nos imponham regras, não delimitem nossos espaços, não somos pássaros, mas queremos, e vamos voar sempre.
Motor em ponto morto, a chave gira e as luzes se apagam, o pezinho sustenta agora aquilo que nos levou por tantos quilômetros. Por um breve momento o capacete é deixado de lado, apenas por um breve momento…”
“Alma de Motociclista” é um texto do amigo Tiago Pereira dos blog Seu Modesto e tiagopereiraBlog.
“O coração pulsa mais forte, bombeando para o resto do corpo uma mistura de óleo, gasolina e asfalto. O dia amanhece e as estradas da vida aguardam ansiosas por seus maiores amantes. Por dez, cem ou até mesmo mil quilômetros, a adrenalina e a brisa no rosto tomam conta daqueles que fazem do viver sobre duas rodas o seu estilo de vida. Um botão da inicio a aventura para aqueles que a buscam, seja debaixo de chuva ou com Sol a pino, o que faz de você um motociclista não são as cilindradas que você pilota, mas as suas atitudes quando está em cima delas.
A mão vira o acelerador e o motor ronca alto, jogando ainda mais alto todo o estresse e as preocupações do dia a dia. É no espaço de tempo entre a partida e a chegada que o motociclista faz o que mais ama, ou seja, percorrer o desconhecido atrás de novos lugares, novas amizades e novos rumos, sempre atento a sua segurança e a daqueles que, assim como ele, prezam muito pelo chegar bem e não pelo chegar mais rápido.
De brasão nas costas, alforjes carregados, capacete e tanque cheio, o que vale é a liberdade, o prazer de pilotar e a quantidade de mosquitos grudados na jaqueta ou no colete, misturados aos mais variados de inúmeros encontros e lugares visitados.
Não somos bandidos, não nos julguem injustamente, somos apenas aventureiros, muitos até pais de família, que fizeram de uma paixão o seu estilo de vida. Somos médicos, advogados, vendedores, programadores, publicitários e empresários de todos os ramos que você possa imaginar. Somos rock and roll e cerveja gelada, chuva fria, sol e praia, pilotos de motos, churrasqueiras e carrinhos de bebês.
Somos motociclistas, não tentem nos entender, nos ame ou nos odeie, não importa, seremos sempre assim, uns loucos outros corretos, caseiros e sem tetos, famílias e puteiros, som alto e som ainda mais alto. Não nos imponham regras, não delimitem nossos espaços, não somos pássaros, mas queremos, e vamos voar sempre.
Motor em ponto morto, a chave gira e as luzes se apagam, o pezinho sustenta agora aquilo que nos levou por tantos quilômetros. Por um breve momento o capacete é deixado de lado, apenas por um breve momento…”
Diário de Bordo - TORITAMA E CABROBÓ/PE - 2 A 4/7/10 - Texto Carmen Braga
A semana inteira de chuva em Salvador nos preocupou mas não nos desanimou para a nossa viagem para os aniversários de nossos amigos: Cabo Lau/Tigres do Agreste/Toritama/Pe e Cheldon/Cabras de Aço/Cabrobó/Pe.
Fomos dormir sem saber o que nos esperava na sexta-feira (2/7/10). Amanheceu... Saímos bem cedinho sob uma insistente chuva fina. ("Amanheceu, peguei a viola, botei na sacola e fui viajar...").
Não fosse só a chuva, ainda pegamos um trecho de puro buraco nas imediações do município de Araças/Ba. A estrada (?) estava o fim!!! Pra piorar descobrimos que havíamos esquecidos as varetas da mansão azul... era demais! Voltar não! Desta vez teríamos que ficar em alguma pousada.
Às vezes um bom planejamento é atrasado pelas adversidades e essas nos deixou zangados e apreensivos pelo que poderia acontecer conosco e com a moto... Mas, graças a Deus, deu tudo certo!
O que mais ansiávamos naqueles instantes era pegar numa boa estrada e que o dia clareasse. ("Clarear! Baby, clarear! Pelo menos um pouco de sol, eu só quero clarear...") E isso só veio a acontecer quando chegamos em Entre Rios/Ba, foi um alívio!! Com a estrada boa rapidamente passamos por Sergipe e antes de atravessar a próxima divisa, Alagoas, paramos em Propriá/Se para pedir proteção e amarrar umas fitinhas.
A partir de Propriá a viagem transcorreu tranquilamente e, até então, alheios ao jogo da copa - Brasil e Holanda, não sabíamos de nada. Paramos às 12h e o Brasil estava na frente: 1 a 0. Enquanto almoçávamos a Holanda empatou o jogo, a seleção se desarmou e os torcedores locais se desanimaram e a nós também que nos apressamos para pegar a estrada de volta, ainda tínhamos um longo caminho pela frente (e mal sabíamos o que nos esperava... aff). Durante a viagem, passando por algumas cidadezinhas e já passado bastante tempo, cogitamos que o jogo já havia terminado e as pessoas estavam sem graça, daí entendemos que a Seleção Verde e Amarelo amarelou. Paramos para abastecer e o frentista nos confirmou, 2 a 1 para a Holanda. Suco de laranja puro para os canarinhos...
Bem, enquanto os brasileiros estavam tristes pela derrota no futebol nós já estávamos em solo pernambucano e seria a nossa vez de ficar tristes. Nos aproximávamos de Toritama, mais ou menos faltavam uns 12 km e mais uma vez o pneu furou!!! Vacinado e furado!!! Nem mesmo o compressor resolveu: encheu e esvaziou, a coisa devia ter sido feia mesmo...
Ainda tentávamos arrumar a situação quando o cara lá de cima nos enviou um anjo da guarda e, dessa vez, foi um anjo conhecido, Júnior D`Bia, nosso amigo do Andarilho MC/Salgueiro/Pe. Com ele veio a primeira solução. Com um pouco de contragosto, Carmen deixou Rogério na estrada e seguiu com Júnior. Após uns 3 km, avistaram uma borracharia. Carmen ficou por lá e Júnior voltou até Rogério. Júnior pegou os alforjes, para diminuir o peso na XT, seguiu para Toritama a fim de comprar uma câmara nova. Rogério subiu na moto e, em pé, levou até a borracharia. Lá, pudemos ver que o prego era imenso mas não tinha danificado a câmara. Assim, ligamos para Júnior para não comprar uma nova. Tudo isso consumiu nosso tempo e o cansaço quase nos abateu. A noite chegou e com ela chegamos em Toritama.
Ao chegar nos encontramos novamente com Júnior que, sabendo que não podíamos acampar, nos conseguiu uma casa do cunhado do Cabo Lau. Ficamos os três por lá. Que sorte termos amigos assim!! E foi por amizades como estas que instituímos o Troféu Vírus da Liberdade. Desde que criamos esse troféu já estamos na terceira série. Só para lembrar: o primeiro foi entregue na nossa viagem de férias do ano passado aos organizadores dos encontros em que fomos; o segundo foi na nossa confraternização na sede praieira de Jiribatuba, em fevereiro de 2010 e agora, o terceiro, a ser entregue nos eventos de aniversários que participássemos (quatro desses já contados aqui). Como essa terceira leva só ficou pronta esse mês, aproveitamos essa viagem. Em Toritama, entregamos os primeiros: Andarilho MC/Júnior, Clã-Destino/Carioca, No Limit/João Cabelo e Tigres do Agreste/Caboa Lau.
Toda aquela folia de entrega do troféu aconteceu na festa do III Aniversário do Tigres do Agreste. E foi uma festa muito legal, com participação de motociclistas e da população, com tudo que um belo e grande evento precisa ter para deixar-nos orgulhosos em participar: organização, shows, stands de produtos para motociclistas, inscrição, local para as bandeiras dos MC/MG, troféu e encontros com grandes amigos.
Algumas situações no evento valem a pena serem relatadas: Carioca também teve avarias no pneu e na proteção da corrente por ter caído em um buraco, ainda bem que foi só isso! Outra curiosidade era a inscrição de mesa em mesa. Fátima, do Pé na Estrada MC, fazia as inscrições nas mesas dos motociclistas. O Papa Popó mais uma vez abençoou o evento rezando a Oração dos Motociclistas. A banda composta por jovens garotos teve um cachê 0800. Uma bagatela para quem sozinho organizou um evento desse porte e uma oportunidade para divulgar a banda que começava a sair da garagem.
Enquanto a banda mostrava ao que tivera ido, motociclistas começaram a chegar e se aglomeravam diante do placo.
Curtimos um pouco o show dos garotos mas, cansados pela viagem, resolvemos ir dormir, afinal, no dia seguinte, estaríamos na estrada a caminho de Cabrobó/Pe, para o II Aniversário do Cabras de Aço MC.
Às 5h00 já estávamos saindo (sábado - 3/7/10), o dia escuro ainda, um frio de cortar a pele e uma forte e densa neblina nos acompanhou até depois de Caruaru. O sol apareceu, fraquinho, amenizando um pouco o frio.
Uma estrada boa ajuda bastante. Chegamos em Cabrobó por volta das 11h, uma hora antes do previsto apesar do rolete superior que guia a corrente ter se quebrado próximo a Arcoverde!!!
Nada muito grave... rsrsr... com uma varinha, Rogério retirou e guardou a peça. Ao chegar fomos recepcionados por Cheldon, João Paulo e Santinna. Família Cabras de Aço unida. Cida estava no local onde seria o evento, recepcionando os que chegavam lá. De forma prática, já chegávamos e fizemos a inscrição.
Ainda na recepção fizemos a entrega do Troféu Vírus da Liberdade aos aniversariantes Cheldon/Cabras de Aço e a Marilson/Sebastianense/Ba que já se encontrava por lá. É sempre uma alegria muito grande nos encontrar com Sandra e Marilson.
Da recepção seguimos para o Clube da AABB e aos poucos, amigos chegavam e se juntavam a nós para prestigiar a Cheldon, que organizou um grandioso evento proporcionando aos motociclistas uma recepção calorosa, inscrição, uma área de realização prazerosa (às margens do Rio São Francisco), varal para as bandeiras, distribuição de brindes, banda e troféu. Tudo devidamente registrado por todos!
Enquanto a festa se iniciava a gente provava um caldo de feijão, com milho de mungunzá, paio e lingüiça e ainda tinha uma mesa de frutas apetitosas!
O evento de Cheldon foi carregado de emoção, pela simplicidade, pela beleza e pelo carisma desse Cabra de Aço. A começar pelo troféu com uma linda mensagem sobre amizade. E só quem foi a esse aniversário pode ser tocado por tão belas palavras.
Ainda admirávamos o troféu quando nós, Vírus da Liberdade, fomos homenageados com uma placa que nos deixou bobos e quase levou-nos ao choro.
Eta cabra emotivo esse Cheldon, viu? Mal acabava de se emocionar com Rogério se emocionou com a declaração de amizade de sua sobrinha... Haja coração!
Passada a emoção Cheldon e Cida começaram o sorteio dos brindes e vocês não podem imaginar que brindes!! Capacetes, GPS, kits para carro e moto e, pasmem, uma moto estradeira!!! Marilson ganhou um kit de protetores de pedais para carro e Caetano/General ganhou um kit com champangne, que nos presenteou.
Foi mesmo uma festa gostosa! Quem foi soube aproveitar tudo que nos foi proporcionado.
A festa durou todo o dia ao final, terminou em pizza!
Domingo, 4/7/20. Nos arrumamos cedinho, como de costume, e saímos acompanhados por Marilson e Sandra. Conforme ele mesmo falou: "É um prazer e uma honra viajarmos juntos". A recíproca é verdadeira!
O frio e a chuva nos acompanhou durante toda a viagem até chegarmos em Salvador. Em uma das nossas paradas para abastecer e esticar as pernas vimos um caminhão sem o pára-brisa e o motorista estava de capacete, muito engraçado. Impossível não registrar!
Diante de tantos fatos inusitados, emoções e homenagens cumprimos todos os nossos compromissos firmados no ano passado. Dessa vez, foram 1759 m rodados para participar e prestigiar dois grandes amigos: Cabo Lau e Cheldon. E é grande a nossa satisfação em termos feito parte dessa festa e dessa estória.
Rogério Pinheiro
Presidente MC Vírus da Liberdade
http\\virusdaliberdademc.blogspot.com
Fomos dormir sem saber o que nos esperava na sexta-feira (2/7/10). Amanheceu... Saímos bem cedinho sob uma insistente chuva fina. ("Amanheceu, peguei a viola, botei na sacola e fui viajar...").
Não fosse só a chuva, ainda pegamos um trecho de puro buraco nas imediações do município de Araças/Ba. A estrada (?) estava o fim!!! Pra piorar descobrimos que havíamos esquecidos as varetas da mansão azul... era demais! Voltar não! Desta vez teríamos que ficar em alguma pousada.
Às vezes um bom planejamento é atrasado pelas adversidades e essas nos deixou zangados e apreensivos pelo que poderia acontecer conosco e com a moto... Mas, graças a Deus, deu tudo certo!
O que mais ansiávamos naqueles instantes era pegar numa boa estrada e que o dia clareasse. ("Clarear! Baby, clarear! Pelo menos um pouco de sol, eu só quero clarear...") E isso só veio a acontecer quando chegamos em Entre Rios/Ba, foi um alívio!! Com a estrada boa rapidamente passamos por Sergipe e antes de atravessar a próxima divisa, Alagoas, paramos em Propriá/Se para pedir proteção e amarrar umas fitinhas.
A partir de Propriá a viagem transcorreu tranquilamente e, até então, alheios ao jogo da copa - Brasil e Holanda, não sabíamos de nada. Paramos às 12h e o Brasil estava na frente: 1 a 0. Enquanto almoçávamos a Holanda empatou o jogo, a seleção se desarmou e os torcedores locais se desanimaram e a nós também que nos apressamos para pegar a estrada de volta, ainda tínhamos um longo caminho pela frente (e mal sabíamos o que nos esperava... aff). Durante a viagem, passando por algumas cidadezinhas e já passado bastante tempo, cogitamos que o jogo já havia terminado e as pessoas estavam sem graça, daí entendemos que a Seleção Verde e Amarelo amarelou. Paramos para abastecer e o frentista nos confirmou, 2 a 1 para a Holanda. Suco de laranja puro para os canarinhos...
Bem, enquanto os brasileiros estavam tristes pela derrota no futebol nós já estávamos em solo pernambucano e seria a nossa vez de ficar tristes. Nos aproximávamos de Toritama, mais ou menos faltavam uns 12 km e mais uma vez o pneu furou!!! Vacinado e furado!!! Nem mesmo o compressor resolveu: encheu e esvaziou, a coisa devia ter sido feia mesmo...
Ainda tentávamos arrumar a situação quando o cara lá de cima nos enviou um anjo da guarda e, dessa vez, foi um anjo conhecido, Júnior D`Bia, nosso amigo do Andarilho MC/Salgueiro/Pe. Com ele veio a primeira solução. Com um pouco de contragosto, Carmen deixou Rogério na estrada e seguiu com Júnior. Após uns 3 km, avistaram uma borracharia. Carmen ficou por lá e Júnior voltou até Rogério. Júnior pegou os alforjes, para diminuir o peso na XT, seguiu para Toritama a fim de comprar uma câmara nova. Rogério subiu na moto e, em pé, levou até a borracharia. Lá, pudemos ver que o prego era imenso mas não tinha danificado a câmara. Assim, ligamos para Júnior para não comprar uma nova. Tudo isso consumiu nosso tempo e o cansaço quase nos abateu. A noite chegou e com ela chegamos em Toritama.
Ao chegar nos encontramos novamente com Júnior que, sabendo que não podíamos acampar, nos conseguiu uma casa do cunhado do Cabo Lau. Ficamos os três por lá. Que sorte termos amigos assim!! E foi por amizades como estas que instituímos o Troféu Vírus da Liberdade. Desde que criamos esse troféu já estamos na terceira série. Só para lembrar: o primeiro foi entregue na nossa viagem de férias do ano passado aos organizadores dos encontros em que fomos; o segundo foi na nossa confraternização na sede praieira de Jiribatuba, em fevereiro de 2010 e agora, o terceiro, a ser entregue nos eventos de aniversários que participássemos (quatro desses já contados aqui). Como essa terceira leva só ficou pronta esse mês, aproveitamos essa viagem. Em Toritama, entregamos os primeiros: Andarilho MC/Júnior, Clã-Destino/Carioca, No Limit/João Cabelo e Tigres do Agreste/Caboa Lau.
Toda aquela folia de entrega do troféu aconteceu na festa do III Aniversário do Tigres do Agreste. E foi uma festa muito legal, com participação de motociclistas e da população, com tudo que um belo e grande evento precisa ter para deixar-nos orgulhosos em participar: organização, shows, stands de produtos para motociclistas, inscrição, local para as bandeiras dos MC/MG, troféu e encontros com grandes amigos.
Algumas situações no evento valem a pena serem relatadas: Carioca também teve avarias no pneu e na proteção da corrente por ter caído em um buraco, ainda bem que foi só isso! Outra curiosidade era a inscrição de mesa em mesa. Fátima, do Pé na Estrada MC, fazia as inscrições nas mesas dos motociclistas. O Papa Popó mais uma vez abençoou o evento rezando a Oração dos Motociclistas. A banda composta por jovens garotos teve um cachê 0800. Uma bagatela para quem sozinho organizou um evento desse porte e uma oportunidade para divulgar a banda que começava a sair da garagem.
Enquanto a banda mostrava ao que tivera ido, motociclistas começaram a chegar e se aglomeravam diante do placo.
Curtimos um pouco o show dos garotos mas, cansados pela viagem, resolvemos ir dormir, afinal, no dia seguinte, estaríamos na estrada a caminho de Cabrobó/Pe, para o II Aniversário do Cabras de Aço MC.
Às 5h00 já estávamos saindo (sábado - 3/7/10), o dia escuro ainda, um frio de cortar a pele e uma forte e densa neblina nos acompanhou até depois de Caruaru. O sol apareceu, fraquinho, amenizando um pouco o frio.
Uma estrada boa ajuda bastante. Chegamos em Cabrobó por volta das 11h, uma hora antes do previsto apesar do rolete superior que guia a corrente ter se quebrado próximo a Arcoverde!!!
Nada muito grave... rsrsr... com uma varinha, Rogério retirou e guardou a peça. Ao chegar fomos recepcionados por Cheldon, João Paulo e Santinna. Família Cabras de Aço unida. Cida estava no local onde seria o evento, recepcionando os que chegavam lá. De forma prática, já chegávamos e fizemos a inscrição.
Ainda na recepção fizemos a entrega do Troféu Vírus da Liberdade aos aniversariantes Cheldon/Cabras de Aço e a Marilson/Sebastianense/Ba que já se encontrava por lá. É sempre uma alegria muito grande nos encontrar com Sandra e Marilson.
Da recepção seguimos para o Clube da AABB e aos poucos, amigos chegavam e se juntavam a nós para prestigiar a Cheldon, que organizou um grandioso evento proporcionando aos motociclistas uma recepção calorosa, inscrição, uma área de realização prazerosa (às margens do Rio São Francisco), varal para as bandeiras, distribuição de brindes, banda e troféu. Tudo devidamente registrado por todos!
Enquanto a festa se iniciava a gente provava um caldo de feijão, com milho de mungunzá, paio e lingüiça e ainda tinha uma mesa de frutas apetitosas!
O evento de Cheldon foi carregado de emoção, pela simplicidade, pela beleza e pelo carisma desse Cabra de Aço. A começar pelo troféu com uma linda mensagem sobre amizade. E só quem foi a esse aniversário pode ser tocado por tão belas palavras.
Ainda admirávamos o troféu quando nós, Vírus da Liberdade, fomos homenageados com uma placa que nos deixou bobos e quase levou-nos ao choro.
Eta cabra emotivo esse Cheldon, viu? Mal acabava de se emocionar com Rogério se emocionou com a declaração de amizade de sua sobrinha... Haja coração!
Passada a emoção Cheldon e Cida começaram o sorteio dos brindes e vocês não podem imaginar que brindes!! Capacetes, GPS, kits para carro e moto e, pasmem, uma moto estradeira!!! Marilson ganhou um kit de protetores de pedais para carro e Caetano/General ganhou um kit com champangne, que nos presenteou.
Foi mesmo uma festa gostosa! Quem foi soube aproveitar tudo que nos foi proporcionado.
A festa durou todo o dia ao final, terminou em pizza!
Domingo, 4/7/20. Nos arrumamos cedinho, como de costume, e saímos acompanhados por Marilson e Sandra. Conforme ele mesmo falou: "É um prazer e uma honra viajarmos juntos". A recíproca é verdadeira!
O frio e a chuva nos acompanhou durante toda a viagem até chegarmos em Salvador. Em uma das nossas paradas para abastecer e esticar as pernas vimos um caminhão sem o pára-brisa e o motorista estava de capacete, muito engraçado. Impossível não registrar!
Diante de tantos fatos inusitados, emoções e homenagens cumprimos todos os nossos compromissos firmados no ano passado. Dessa vez, foram 1759 m rodados para participar e prestigiar dois grandes amigos: Cabo Lau e Cheldon. E é grande a nossa satisfação em termos feito parte dessa festa e dessa estória.
Rogério Pinheiro
Presidente MC Vírus da Liberdade
http\\virusdaliberdademc.blogspot.com
Cancelado!!!!
Queremos avisar da nossa difícil decisão de adiar o 3º Aracanoa Moto Fest, sem data prevista para a realização do mesmo. O Motivo de sempre, o patrocínio do Governo Federal, ainda não foi aprovado para projeto, e sem estes recursos não temos como realizar o evento. Desde ja agradeço a compreensão dos companheiros. Abraços
Kayo Cesar - kayocanoa@yahoo.com.br
Moto Chico
Petrolina respira o 11º Moto Chico, que começou quinta (8) e prossegue até domingo (11), em frente ao Parque Josepha Coelho. São esperados para o evento mais de 450 motoclubes do Brasil, o que representa mais de 3,5 mil motos na cidade.
Desde quinta-feira (8), motociclistas do Brasil inteiro começaram a chegar à cidade, lotando os hotéis de Petrolina e Juzeiro e gerando renda e emprego para a região.
Durante o evento, o ecletismo musical de bandas como Pega Leve, Kaveira, Orion, Tempus, Whisky Rose, entre outras, vão animar o público, misturando-se ao ronco dos motores das motos turbinadas dos participantes do Moto Chico, que se tornou um dos maiores encontros de motociclistas do País.
Campanha para o Dia internacional do Homem!
Estamos iniciando uma campanha mundial para a instauração do Dia Internacional do Homem. Já existe dia da mulher, dia do cachorro, dia do gay, até dia do contador de piada!Por que não o Dia Internacional do Homem? Algumas razões para a criação do Dia Internacional do Homem:
1) Quem é obrigado a erguer os pés quando ela está fazendo faxina?
R: O prestativo homem!
2) Quem se veste como pingüim no dia do matrimônio?
R: O humilde homem!
3) Quem é que, apesar do cansaço e do stress, jamais poderá fingir um orgasmo?
R: O sincero homem!
4) Quem se expõe ao stress por chegar em casa e não encontrar a comida quentinha, as crianças com o banho tomado, a roupa lavada, a cozinha limpa e o drink já posto sobre a mesa?
R: O doce homem!
5) Quem corre o risco de ser assaltado e morto na saída da boate, cada vez que participa dessas reuniões noturnas com os amigos, enquanto a mulher está bem segura em casa na sua caminha quentinha?
R: O desprotegido homem!
6) Quem é o encarregado de matar as baratas da casa?
R: O valente homem!
7) Quem segura a 'cauda do rojão' quando chega em casa com marca de batom na camisa e é obrigado a dar explicações que nunca são aceitas?
R: O incompreendido homem!
8) Quem é que toma banho e se veste em menos de vinte minutos?
R: O ágil homem!
9) Quem é que tem de gastar consideráveis somas em dinheiro comprando presentes para o dia das mães, da esposa, da secretária e outras festas inventadas pelo homem para satisfazer à mulher?
R: O dadivoso homem!
10) Quem jamais conta uma mentira, mas apenas versões?
R: O ético homem!
11) Quem é obrigado a ver a mulher com os rolinhos nos cabelos e cara cheia de cremes?
R: O compreensivo homem!
12) Quem tem que passar por uma TPM calado todo mês?
R: O calmo homem!
E mais:
* A tortura de ter que usar terno no verão..
* O suplício de fazer a barba todo dia.
* O desespero de uma cueca apertada.
* Viver sob o permanente risco de ter que entrar numa briga.
* Pilotar a churrasqueira nos fins de semana enquanto todas se divertem.
* Ter sempre que resolver os problemas do carro.
* Ter a obrigação de ser um atleta sexual.
* Ter que notar a roupa nova dela.
* Ter que notar que ela mudou de perfume.
* Ter que notar que ela trocou a tintura do cabelo de Imédia 713 para a 731 louro bege salmon plus up light forever.
* Ter que notar que ela cortou o cabelo, mesmo que seja somente um centímetro.
* Ter que jamais reparar que ela tem um pouco de celulite.
* Ter que jamais dizer que ela engordou, mesmo que isto seja a pura verdade e que ela parece uma
baleia orca ou um bicho em extinção.
* Trabalhar pra caramba em prol de uma família que reclama que você trabalha pra caramba!
E depois as mulheres ainda acham que é fácil ser homem, só porque nós não menstruamos...
Caso fosse assim, aí nós seríamos até santificados!
NÃO É FACIL...
É por tudo isso que estamos lançando a campanha do DIA DO HOMEM: o dia 01 de Novembro (DIA DE TODOS OS SANTOS)
1) Quem é obrigado a erguer os pés quando ela está fazendo faxina?
R: O prestativo homem!
2) Quem se veste como pingüim no dia do matrimônio?
R: O humilde homem!
3) Quem é que, apesar do cansaço e do stress, jamais poderá fingir um orgasmo?
R: O sincero homem!
4) Quem se expõe ao stress por chegar em casa e não encontrar a comida quentinha, as crianças com o banho tomado, a roupa lavada, a cozinha limpa e o drink já posto sobre a mesa?
R: O doce homem!
5) Quem corre o risco de ser assaltado e morto na saída da boate, cada vez que participa dessas reuniões noturnas com os amigos, enquanto a mulher está bem segura em casa na sua caminha quentinha?
R: O desprotegido homem!
6) Quem é o encarregado de matar as baratas da casa?
R: O valente homem!
7) Quem segura a 'cauda do rojão' quando chega em casa com marca de batom na camisa e é obrigado a dar explicações que nunca são aceitas?
R: O incompreendido homem!
8) Quem é que toma banho e se veste em menos de vinte minutos?
R: O ágil homem!
9) Quem é que tem de gastar consideráveis somas em dinheiro comprando presentes para o dia das mães, da esposa, da secretária e outras festas inventadas pelo homem para satisfazer à mulher?
R: O dadivoso homem!
10) Quem jamais conta uma mentira, mas apenas versões?
R: O ético homem!
11) Quem é obrigado a ver a mulher com os rolinhos nos cabelos e cara cheia de cremes?
R: O compreensivo homem!
12) Quem tem que passar por uma TPM calado todo mês?
R: O calmo homem!
E mais:
* A tortura de ter que usar terno no verão..
* O suplício de fazer a barba todo dia.
* O desespero de uma cueca apertada.
* Viver sob o permanente risco de ter que entrar numa briga.
* Pilotar a churrasqueira nos fins de semana enquanto todas se divertem.
* Ter sempre que resolver os problemas do carro.
* Ter a obrigação de ser um atleta sexual.
* Ter que notar a roupa nova dela.
* Ter que notar que ela mudou de perfume.
* Ter que notar que ela trocou a tintura do cabelo de Imédia 713 para a 731 louro bege salmon plus up light forever.
* Ter que notar que ela cortou o cabelo, mesmo que seja somente um centímetro.
* Ter que jamais reparar que ela tem um pouco de celulite.
* Ter que jamais dizer que ela engordou, mesmo que isto seja a pura verdade e que ela parece uma
baleia orca ou um bicho em extinção.
* Trabalhar pra caramba em prol de uma família que reclama que você trabalha pra caramba!
E depois as mulheres ainda acham que é fácil ser homem, só porque nós não menstruamos...
Caso fosse assim, aí nós seríamos até santificados!
NÃO É FACIL...
É por tudo isso que estamos lançando a campanha do DIA DO HOMEM: o dia 01 de Novembro (DIA DE TODOS OS SANTOS)
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